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资源简介
摘要：本文件规定了粉煤灰基路基材料的术语和定义、原材料要求、混合料设计、施工工艺及质量检验等技术要求。本文件适用于采用粉煤灰基材料作为路基填筑材料的公路、城市道路及其他相关交通工程。
Title：Technical Specification for Application of Fly Ash-based Subgrade Materials
中国标准分类号：P51
国际标准分类号：93.020 -
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拓展解读
本文以《TACEF 171-2024粉煤灰基路基材料应用技术规范》中“粉煤灰掺量对路基材料性能的影响”为切入点进行深入分析。与旧版相比，新版标准更加细化了粉煤灰掺量的具体范围和对应路基材料的技术指标要求。
在实际工程应用中，合理控制粉煤灰掺量至关重要。例如，在高速公路建设中，当粉煤灰掺量低于15%时，材料的抗压强度可能无法满足设计要求；而掺量超过30%，则会影响其水稳定性。因此，施工过程中需通过试验确定最佳掺量区间。通常情况下，推荐掺量保持在20%-25%之间。这一区间既能保证较高的力学性能，又能有效改善材料的耐久性和环保特性。此外，还需注意不同来源粉煤灰特性的差异，结合现场条件灵活调整掺量，确保路基材料整体质量符合规范要求。
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