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  • TCANSI 140-2024 LNG动力船燃气双壁管机械通风系统技术要求

    TCANSI 140-2024 LNG动力船燃气双壁管机械通风系统技术要求
    LNG动力船双壁管机械通风系统技术要求安全规范
    15 浏览2025-06-01 更新pdf1.54MB 未评分
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    摘要:本文件规定了LNG动力船燃气双壁管机械通风系统的设计、安装、测试及维护的技术要求和安全规范。本文件适用于使用液化天然气(LNG)作为燃料的船舶上燃气输送双壁管机械通风系统的建设与管理。
    Title:Technical Requirements for Mechanical Ventilation Systems of Dual-Wall Pipes in LNG-Fueled Ships
    中国标准分类号:P65
    国际标准分类号:13.260

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    TCANSI 140-2024 LNG动力船燃气双壁管机械通风系统技术要求
  • 拓展解读

    今天要和大家探讨的是《TCANSI 140-2024 LNG动力船燃气双壁管机械通风系统技术要求》中关于“机械通风系统设计风量计算”的变化与应用。

    在旧版标准中,对于机械通风系统的风量计算仅给出了一个大致范围,缺乏具体的计算公式。而在新版标准中,明确了机械通风系统的设计风量应按照以下公式计算:Q = V × A × n。其中Q表示设计风量,单位为m³/h;V代表管道内燃气的最大流速,单位为m/s;A是管道截面积,单位为m²;n为换气次数,通常取值为8~12次/h。

    以实际案例说明其应用:某LNG动力船采用双壁管布置,主燃气管直径为0.2m,燃气最大流速为30m/s。根据公式计算得Q=0.2×3.14×(0.2/2)²×30×10≈18.84m³/h。但考虑到安全裕度,最终设计风量应不低于22.61m³/h。

    这一改变使得设计人员能够更精确地确定机械通风系统的规模,确保了LNG动力船的安全性与经济性之间的平衡。同时,也提高了不同厂家之间产品的一致性和互换性,有助于推动整个行业的规范化发展。

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