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    TSCJA 5-2020 道路平面交叉口交通组织设施设置规范
    道路平面交叉口交通组织设施设置规范
    15 浏览2025-06-02 更新pdf1.69MB 未评分
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    摘要:本文件规定了道路平面交叉口交通组织设施的设置要求、设计原则及实施方法。本文件适用于城市和公路中的平面交叉口交通组织设施的设计、设置与管理。
    Title:TSCJA 5-2020 Standard for Setting Traffic Management Facilities at Road Intersections
    中国标准分类号:P41
    国际标准分类号:93.080

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    TSCJA 5-2020 道路平面交叉口交通组织设施设置规范
  • 拓展解读

    《TSCJA 5-2020道路平面交叉口交通组织设施设置规范》是我国在道路交通管理领域的一项重要技术标准。该规范详细规定了道路平面交叉口交通组织设施的设置要求,对于提升交通安全、优化交通流具有重要意义。

    首先,在交叉口的基本要素方面,规范明确指出应根据交叉口的功能定位和交通流量特点来确定信号灯、标志牌等设施的具体位置与规格。例如,主干道与次干道相交时,需在交叉口两端设立方向指示标志,并确保其高度适中以保证驾驶员能够清晰辨识。

    其次,关于交通信号控制系统的配置,规范强调要综合考虑高峰时段与平峰时段的车流变化情况,合理安排红绿灯周期长度及配时方案。同时,还提出了对特殊路段如学校周边、医院附近等地段加强监控力度的要求,必要时可增设行人过街按钮式信号灯以保障弱势群体的安全通行权。

    再者,在标线施划上,规范要求所有导向车道均需清晰标明行驶方向,并且在转弯处适当加宽减速带宽度,以便车辆平稳减速转弯。此外,对于夜间行车条件较差的情况,建议采用反光材料制作路面标记,提高可见度。

    最后,针对非机动车道与人行横道的设计,规范指出应当保持足够的宽度并设置隔离护栏防止混行现象发生。特别是在商业繁华区域或者大型活动举办期间,还需额外增加临时性围栏设施来引导人流疏散。

    总之,《TSCJA 5-2020道路平面交叉口交通组织设施设置规范》从多个维度为我国城市道路交通安全管理提供了科学依据和技术支持,有助于构建更加安全便捷的城市交通环境。各相关部门在执行过程中应严格按照标准操作,不断总结经验教训,持续改进和完善相关措施。

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