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摘要:本文件规定了汽车发动机塑料进气歧管总成的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车发动机用塑料进气歧管总成。
Title:Plastic Intake Manifold Assembly for Automotive Engines
中国标准分类号:T46
国际标准分类号:43.060
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拓展解读
《汽车发动机塑料进气歧管总成技术要求与应用解析》
随着汽车工业的快速发展,发动机塑料进气歧管总成作为一种新型零部件逐渐被广泛应用。该产品以轻量化、耐高温、低噪音等特性受到行业关注。为了规范其设计、制造和检验,TZZB 1472-2019标准应运而生。
首先,该标准明确了塑料进气歧管总成的基本要求。材料选择是关键环节,规定必须使用耐热性优良的改性聚丙烯或长玻纤增强PP材料,确保在120℃工作温度下具备稳定性能。同时,对原材料的力学性能、耐化学性和老化性能提出了具体指标,如拉伸强度不低于35MPa,断裂伸长率不小于8%,并要求通过湿热老化试验验证长期可靠性。
结构设计方面,标准强调了功能性与可靠性的平衡。进气歧管内部流道需经过优化设计,保证空气流动顺畅且均匀分布,避免产生涡流现象。连接部位采用卡扣式或螺纹连接方式,确保密封性和装配便利性。此外,还规定了壁厚范围,通常在2.5-3.5mm之间,既要满足强度需求又不能过厚增加重量。
在制造工艺上,标准对注塑成型过程提出了严格要求。模具温度需控制在60-80℃范围内,注射压力保持在80-120MPa之间,以获得表面光洁度高且无明显缺陷的产品。对于金属嵌件的安装,要求嵌件周围塑料层厚度不小于2mm,并进行X射线探伤检测,防止虚焊情况发生。
检验方法是确保产品质量的重要环节。标准规定了尺寸测量、外观检查、功能测试等全套程序。其中,尺寸测量需使用三坐标测量仪进行精确评估;外观检查包括目视观察和显微镜放大观察;功能测试涵盖耐久性试验、振动疲劳试验以及高低温循环试验,以全面验证产品的综合性能。
安装使用阶段,标准还提供了指导建议。在装配过程中要避免野蛮操作,防止损坏密封圈或嵌件。对于首次使用的车辆,建议在行驶前检查各连接处是否牢固,并定期检查进气歧管是否有裂纹或变形迹象。在维修更换时,务必选用原厂配件,确保匹配性和一致性。
总之,TZZB 1472-2019标准为汽车发动机塑料进气歧管总成的设计、生产和应用提供了科学依据和技术保障,有助于推动汽车行业向更高效、环保的方向发展。企业应当严格按照标准执行,不断提升产品质量和服务水平,为消费者提供更加安全可靠的汽车零部件产品。