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    TZZB 1443-2019 轨道扣件 轨下(橡胶复合)垫板
    轨道扣件橡胶复合垫板铁路减振
    12 浏览2025-06-02 更新pdf1.86MB 未评分
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    摘要:本文件规定了轨道扣件用轨下(橡胶复合)垫板的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于铁路及城市轨道交通用橡胶复合轨下垫板。
    Title:Track Fastening System - Rail-Under (Rubber Composite) Pad
    中国标准分类号:U41
    国际标准分类号:93.080

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    TZZB 1443-2019 轨道扣件 轨下(橡胶复合)垫板
  • 拓展解读

    轨道扣件中的轨下(橡胶复合)垫板是铁路系统中至关重要的部件,它不仅能够有效缓冲列车运行时产生的振动和冲击,还能确保轨道的稳定性和安全性。为了规范这一关键零部件的设计、生产和检测标准,我国制定了TZZB 1443-2019《轨道扣件 轨下(橡胶复合)垫板》标准。

    该标准详细规定了轨下(橡胶复合)垫板的技术要求,包括材料性能、物理机械性能以及耐久性等方面。其中,材料性能要求垫板应采用具有高弹性、低压缩永久变形特性的橡胶复合材料制成,以保证其长期使用过程中的可靠性和稳定性。此外,还对垫板的硬度、拉伸强度、撕裂强度等物理机械性能设定了严格的指标限制,确保产品在各种复杂工况下的适用性。

    耐久性方面,标准强调了垫板需具备良好的抗老化能力及抵抗外界环境因素影响的能力。这意味着垫板不仅要经受住长时间的日晒雨淋,还要能抵御化学物质侵蚀和温度变化带来的不利影响。通过一系列科学合理的试验方法验证这些性能指标,可以有效地评估产品的使用寿命并指导实际应用。

    在生产环节,该标准还提出了相应的质量控制措施,比如原材料进厂检验、半成品检查直至最终成品出厂前的全面测试,确保每一件出厂的产品都符合既定标准。同时,对于不合格品处理流程也作出了明确规定,旨在从源头上杜绝次品流入市场,维护消费者权益和社会公共安全。

    总之,《轨道扣件 轨下(橡胶复合)垫板》TZZB 1443-2019标准为我国轨道交通装备制造业提供了强有力的技术支撑,有助于提升整个行业的技术水平和服务质量,促进我国高铁事业持续健康发展。

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