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    TZZB 1236-2019 汽车减振器用轴承及其单元
    汽车减振器轴承单元制造
    13 浏览2025-06-02 更新pdf1.85MB 未评分
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    摘要:本文件规定了汽车减振器用轴承及其单元的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车减振器用轴承及其单元。
    Title:Bearings and Units for Automotive Shock Absorbers
    中国标准分类号:J75
    国际标准分类号:43.100

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    TZZB 1236-2019 汽车减振器用轴承及其单元
  • 拓展解读

    汽车减振器用轴承及其单元技术要求分析

    TZZB 1236-2019标准对汽车减振器用轴承及其单元提出了全面的技术要求。该标准适用于汽车减振器中使用的各类轴承及成套组件,旨在确保其性能稳定性和使用寿命。

    在材料方面,标准规定了轴承内外圈应采用高碳铬轴承钢或符合相关标准的等效材料,保持架可选用钢板冲压、实体黄铜或工程塑料材质。所有材料均需具备良好的耐磨性、抗疲劳性和耐腐蚀性。

    尺寸公差是标准中的重要部分。轴承内径、外径和宽度的公差范围严格控制,以保证与减振器的精确配合。同时,滚道直径、滚动体直径等关键尺寸也设定了严格的公差要求。

    旋转精度方面,标准要求轴承的径向跳动和端面跳动不得超过规定的极限值。这对于减振器工作时的平稳运行至关重要。

    承载能力是衡量轴承性能的重要指标。标准根据不同的使用工况,设定了轴向载荷、径向载荷以及复合载荷下的承载能力要求。

    此外,标准还对轴承的密封性能、润滑方式、噪声水平等方面做出了详细规定。密封性能要求能有效防止灰尘、水分等外界杂质侵入,同时保持润滑剂不流失。

    在试验方法上,标准明确了各种检测项目的具体操作步骤和判定准则。包括尺寸测量、旋转精度检验、承载能力测试、寿命试验等内容。

    标准还特别强调了环保要求,规定了轴承生产过程中不得使用有害物质,并对废弃后的回收处理提出了指导性建议。

    总之,TZZB 1236-2019标准从材料选择、制造工艺到最终产品性能,为汽车减振器用轴承及其单元提供了全面的质量保障体系。

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