TSSITS 2006-2024 面向特定场景低速自动驾驶产品准入及运营规范

今天我来详细解读一下《TSSITS 2006-2024 面向特定场景低速自动驾驶产品准入及运营规范》中关于“低速自动驾驶系统功能安全要求”的变化。

在旧版2006标准中，对低速自动驾驶系统的功能安全要求较为笼统，仅提出了基本的故障检测和响应机制。而在新版2024标准中，这一要求得到了显著细化和完善。

首先，在故障检测方面，新版标准明确要求系统必须具备实时监测传感器、执行器和控制器状态的能力，并且要设定合理的故障阈值。例如，对于激光雷达的测距误差，标准规定不得超过±5厘米，超出此范围即视为故障。

其次，在故障响应方面，新版标准提出更加严格的处理流程。当检测到故障时，系统必须立即采取降级运行模式，确保车辆处于安全状态。具体而言，系统应优先保证制动功能正常，若无法实现，则需将车速降至最低限值，并开启双闪警示灯。

此外，新版标准还增加了功能安全验证环节的要求。企业需要提供详细的测试报告，包括但不限于仿真测试、封闭场地测试和实际道路测试结果，以证明系统在各种工况下都能满足功能安全目标。

这些变化体现了行业对低速自动驾驶安全性认识的深化，也为相关产品的研发和认证提供了更清晰的指引。企业应当严格按照新版标准调整产品设计和测试方案，确保符合最新的准入要求。