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摘要:本文件规定了轨道交通车辆以太网控制网络防火墙的功能要求、性能要求、安全要求及测试方法。本文件适用于轨道交通车辆以太网控制网络防火墙的设计、开发、测试与应用。
Title:Technical Requirements for Ethernet Control Network Firewall of Rail Transit Vehicles
中国标准分类号:U46
国际标准分类号:45.060
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拓展解读
在TCITSA 43-2024《轨道交通车辆以太网控制网络防火墙技术要求》中,有一条重要的更新是关于防火墙日志功能的要求。与旧版相比,新版标准对防火墙的日志记录有了更具体的规定。
例如,在老版本的标准中,对于防火墙日志记录的要求较为笼统,仅提出需要记录基本的操作信息。而在TCITSA 43-2024中,则明确规定了防火墙应记录详细的事件日志,包括但不限于以下内容:访问尝试、配置更改、系统启动和关闭时间等,并且这些日志应当具备足够的细节以便于后续分析使用。
为了更好地理解这一条文的应用方法,我们可以从以下几个方面来考虑:
1. 日志记录的内容:确保防火墙能够捕捉到所有必要的信息。这意味着不仅要记录成功的连接请求,还要包括失败的连接尝试以及任何异常活动。此外,还需要记录下每次配置更改的具体内容,这样可以帮助追踪潜在的安全漏洞来源。
2. 日志存储的安全性:由于日志文件可能包含敏感数据,因此必须采取措施保护它们不被未授权人员访问或篡改。可以采用加密技术来保存日志文件,并定期备份以防止丢失。
3. 日志分析工具的选择:选择合适的软件工具来进行日志分析是非常重要的。一个好的工具应该能够自动检测出可疑的行为模式,并及时发出警报。同时,它还应该支持多种格式的日志输入,以便于集成不同类型的设备产生的日志数据。
4. 日志管理策略制定:企业应当根据自身的业务需求和发展规划,制定相应的日志管理策略。这包括确定哪些类型的日志需要长期保留,哪些可以安全地删除,以及如何处理过期的日志等内容。
通过以上几点可以看出,TCITSA 43-2024标准对防火墙日志功能提出了更高层次的要求,这对于提高轨道交通车辆网络的安全性具有重要意义。各相关单位在实施过程中应当严格按照标准执行,确保系统的安全性得到充分保障。