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    TZZB 0521-2018 汽车发动机点火系统橡胶护套
    汽车发动机点火系统橡胶护套防护
    20 浏览2025-06-02 更新pdf0.47MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了汽车发动机点火系统橡胶护套的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车发动机点火系统用橡胶护套。
    Title:Automotive Engine Ignition System Rubber Sleeves
    中国标准分类号:T45
    国际标准分类号:43.060

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    TZZB 0521-2018 汽车发动机点火系统橡胶护套
  • 拓展解读

    《汽车发动机点火系统橡胶护套技术规范解读——基于TZZB 0521-2018标准》

    TZZB 0521-2018标准对汽车发动机点火系统橡胶护套的性能要求进行了详细规定,旨在提升其在高温、高压及复杂工况下的可靠性和耐久性。该标准适用于汽车发动机点火系统的橡胶护套产品,为生产企业和检测机构提供了明确的技术依据。

    在物理性能方面,标准规定了拉伸强度、断裂伸长率和硬度等关键指标。拉伸强度不低于15MPa,断裂伸长率不小于350%,硬度范围控制在邵氏A60±5范围内。这些指标确保了橡胶护套在受到外力作用时具有足够的抗拉和变形能力,能够承受发动机运行过程中的各种应力变化。

    在耐油性能方面,标准要求橡胶护套在汽油和机油中浸泡72小时后,体积变化率不得超过±10%。这一要求有效防止了燃油和润滑油对橡胶材料的侵蚀,延长了产品的使用寿命。同时,标准还设定了耐臭氧老化测试条件,要求在浓度为50pphm、温度为40℃的臭氧环境中静置72小时后,表面不得出现裂纹,进一步验证了产品的抗氧化能力。

    在电气性能方面,标准强调了橡胶护套的绝缘电阻特性。在常温条件下,其绝缘电阻应大于1×10^7Ω,以确保点火系统电路的安全稳定运行。此外,标准还规定了橡胶护套在高频电磁场环境下的屏蔽效能,要求屏蔽效能不低于20dB,从而降低外界电磁干扰对点火系统的不良影响。

    在环保性能方面,标准严格限制了橡胶护套中有害物质的含量。其中,铅、镉、汞、六价铬等重金属元素的总含量不得超过100mg/kg,多环芳烃的总含量不得超过50mg/kg,邻苯二甲酸酯类增塑剂的总含量不得超过0.1%。这些规定符合欧盟RoHS指令的要求,体现了绿色环保的发展理念。

    在使用环境适应性方面,标准要求橡胶护套能够在-40℃至150℃的温度范围内正常工作,并通过湿热交变试验,保持良好的尺寸稳定性。这一要求保证了产品在极端气候条件下的可靠表现。

    总之,TZZB 0521-2018标准从多个维度全面规范了汽车发动机点火系统橡胶护套的质量要求,为企业生产高质量产品提供了科学指导,也为用户提供了安全可靠的使用保障。

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