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    TZZB 0493-2018 乘用车悬架系统筒式减振器
    乘用车悬架系统筒式减振器性能要求测试方法
    20 浏览2025-06-02 更新pdf0.64MB 未评分
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    摘要:本文件规定了乘用车悬架系统用筒式减振器的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于乘用车悬架系统用筒式减振器,其他类型车辆可参照执行。
    Title:Passenger Car Suspension System - Tubular Shock Absorber
    中国标准分类号:T46
    国际标准分类号:43.020

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    TZZB 0493-2018 乘用车悬架系统筒式减振器
  • 拓展解读

    《TZZB 0493-2018乘用车悬架系统筒式减振器》标准解读

    随着汽车工业的快速发展,乘用车的性能要求越来越高,其中悬架系统的性能直接影响到整车的安全性、舒适性和操控稳定性。筒式减振器作为悬架系统的重要组成部分,在车辆行驶过程中起到吸收振动、提高乘坐舒适性的作用。为了规范乘用车悬架系统筒式减振器的质量要求和技术指标,制定了TZZB 0493-2018标准。

    该标准适用于装于乘用车悬架系统的筒式减振器总成及其零部件。标准规定了减振器的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等内容。在技术要求方面,标准对减振器的外观质量、装配质量、密封性能、耐久性能等作出了详细规定。例如,减振器应无明显的表面缺陷,装配应牢固可靠,密封性能需满足特定压力下的泄漏量要求,耐久性能则需要通过一系列严格的试验来验证。

    试验方法部分明确了各项性能指标的检测手段和步骤。对于密封性能试验,采用加压测试法,将减振器置于特定温度环境下进行保压试验,并记录泄漏量;耐久性能试验包括疲劳寿命试验、热冲击试验等,以确保减振器在各种工况下都能正常工作。

    检验规则中强调了出厂检验和型式检验的区别。出厂检验是对每批产品进行抽样检查,确保基本质量合格;而型式检验是在新产品定型或老产品转厂生产时进行全面检验,以确认产品是否符合标准要求。此外,标准还对标志、包装、运输和贮存提出了具体要求,比如减振器应有清晰的产品标识,包装应防潮防震,运输过程中应注意避免碰撞损坏。

    TZZB 0493-2018标准的实施,为乘用车悬架系统筒式减振器的设计、生产和检验提供了科学依据,有助于提升产品质量,保障行车安全,推动汽车行业健康发展。企业应严格按照标准要求组织生产,同时不断优化生产工艺,提高产品质量水平。

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