TZZB 0737-2018 汽车发动机用粉末冶金凸轮轴相位器总成（VVT）定子转子

汽车发动机用粉末冶金凸轮轴相位器总成（VVT）是现代汽车发动机中重要的可变气门正时系统的核心部件。该标准TZZB 0737-2018对这一关键零部件的性能、材料和制造工艺提出了严格的要求，确保其在发动机运行中的可靠性和耐久性。

标准概述

TZZB 0737-2018标准详细规定了粉末冶金凸轮轴相位器总成的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等内容。标准适用于以粉末冶金技术制造的汽车发动机用凸轮轴相位器总成，特别强调了产品在高温、高压及高速运转条件下的性能表现。

技术要求

1. 材料性能：标准要求使用高质量的铁基或铜基粉末冶金材料，这些材料需具备良好的耐磨性、抗腐蚀性和导磁性。材料的选择直接影响到产品的使用寿命和工作稳定性。

2. 结构设计：凸轮轴相位器总成的设计应考虑到与发动机的整体匹配性，包括尺寸精度、重量分布均匀性等。合理的结构设计可以有效减少噪音和振动，提高车辆行驶的平稳性。

3. 功能性测试：包括但不限于动态响应速度、最大扭矩输出、耐久性测试等。这些测试旨在验证产品能否满足实际应用中的各种工况需求。

制造工艺

采用先进的粉末冶金技术进行生产，能够保证产品的高密度和一致性。具体步骤如下：

- 原料准备：选用符合标准规定的原材料，并通过严格的筛选和预处理。

- 压制成型：利用精密模具将粉末压制成型，此过程需控制好压力和温度，以获得理想的形状和密度。

- 烧结处理：在保护气氛下进行烧结，使粉末颗粒间形成冶金结合，增强强度和韧性。

- 后续加工：根据需要进行机加工、热处理等工序，进一步提升产品质量。

应用领域

随着汽车工业的发展，节能减排成为行业发展的重点方向之一。VVT系统作为实现这一目标的重要手段之一，在乘用车、商用车乃至新能源汽车领域都有着广泛的应用前景。而符合TZZB 0737-2018标准的粉末冶金凸轮轴相位器总成，则为这些车辆提供了高效、环保的动力解决方案。

总之，TZZB 0737-2018标准不仅规范了汽车发动机用粉末冶金凸轮轴相位器总成的基本要求，也为相关生产企业提供了明确的指导方针，有助于推动整个行业的健康发展和技术进步。