TZJXDC 001-2018 电动助力车用阀控式铅酸蓄电池

摘要：本文件规定了电动助力车用阀控式铅酸蓄电池的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于电动助力车用阀控式铅酸蓄电池。
Title：Technical Specification for Valve-regulated Lead-acid Batteries Used in Electric Assist Vehicles
中国标准分类号：C73
国际标准分类号：29.220

TZJXDC 001-2018标准是针对电动助力车专用阀控式铅酸蓄电池的技术规范，该标准在电池设计、制造工艺以及性能测试等方面提出了具体要求。以下是对这一标准的一些深度解读：

### 标准概述

TZJXDC 001-2018标准主要适用于以电动自行车为代表的电动助力车所使用的阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA）。这类电池具有免维护特性，广泛应用于短途交通工具中。

### 技术要求

1. **外观质量**：电池表面应光滑无裂纹，极柱连接牢固，且极性标志清晰可辨。

2. **电气性能**：

- 额定容量：需达到或超过标称值的95%。

- 内阻：内阻值应在规定范围内，确保良好的充放电效率。

- 自放电率：每月自放电率不得超过额定容量的4%。

3. **安全性能**：

- 过充电保护：当发生过充电时，电池应能自动停止充电并保持安全状态。

- 短路保护：在外部短路情况下，电池不应发生热失控现象。

4. **循环寿命**：在规定的充放电条件下，电池应能完成不少于300次的充放电循环而保持其容量不低于初始容量的70%。

### 测试方法

为了验证上述技术要求是否得到满足，标准中还详细规定了各项性能指标的测试方法，包括但不限于容量测试、内阻测量、过充电耐久试验等。这些测试旨在全面评估电池的安全性和可靠性。

### 应用场景

电动助力车用阀控式铅酸蓄电池因其高能量密度、长使用寿命及较低的成本，在城市短途出行领域占据重要地位。TZJXDC 001-2018标准为生产厂商提供了明确的设计指南和质量控制依据，有助于提升产品的市场竞争力。

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