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    TTZB 01-2018 电动两轮车电气安全要求
    电动两轮车电气安全电池系统绝缘电阻防护等级
    12 浏览2025-06-02 更新pdf1.75MB 未评分
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    摘要:本文件规定了电动两轮车电气系统的安全要求及试验方法,包括电气部件的绝缘性能、防水防尘等级、过载保护和短路保护等内容。本文件适用于设计时速不超过25km/h的电动两轮车及其相关电气部件。
    Title:Electric Two-wheeled Vehicle Electrical Safety Requirements
    中国标准分类号:T46
    国际标准分类号:91.120.50

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    TTZB 01-2018 电动两轮车电气安全要求
  • 拓展解读

    《TTZB 01-2018电动两轮车电气安全要求》解析

    随着电动两轮车的普及,其电气安全问题日益受到关注。该标准从多个方面对电动两轮车的电气安全提出了具体要求。

    在电源系统方面,标准规定了电池组的设计和制造应确保在正常使用条件下不会发生过热、起火或爆炸等危险情况。电池管理系统需具备过充保护、过放保护、短路保护等功能,并且要有清晰的标识和说明书。

    电气连接部分要求所有接线端子必须牢固可靠,接触良好,避免因松动或腐蚀导致接触不良引发故障。此外,还应对导线进行绝缘处理,防止漏电事故的发生。

    对于控制装置而言,控制器应当具有过载保护功能,在电流超过额定值时能够自动切断电路。同时,控制器外壳应有足够的机械强度以承受外部冲击,并且表面不得有锋利边缘以免伤害使用者。

    照明与信号装置方面,前照灯必须提供足够的亮度来保证夜间行驶的安全性;转向灯则需符合规定的闪烁频率并易于被其他道路使用者察觉到。尾灯及刹车灯也必须满足相应的亮度和可视角度的要求。

    整车线路布置上,整车内部线路布局要合理紧凑,尽量减少交叉布线带来的干扰。所有的电线束都应用卡箍固定好位置,防止移动过程中产生摩擦损坏绝缘层。

    最后,在整车上还应设置紧急断电开关以便于在紧急情况下迅速切断电源供应。此开关的位置应该便于操作且易于识别,最好位于驾驶员容易触及的地方。

    综上所述,《TTZB 01-2018电动两轮车电气安全要求》为保障电动两轮车的使用安全性提供了全面细致的技术指导,有助于推动行业健康发展。

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