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    DB5301T 122-2025 城市轨道交通 保护区界标设置规范
    城市轨道交通保护区界标设置规范标识
    16 浏览2025-06-03 更新pdf2.12MB 未评分
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    摘要:本文件规定了城市轨道交通保护区内界标设置的基本要求、设计原则、材料选择、安装方法及维护管理等内容。本文件适用于昆明市城市轨道交通线路保护区界标的规划、设计、施工和管理。
    Title:Setting Specifications for Protected Area Boundary Markers of Urban Rail Transit
    中国标准分类号:P 71
    国际标准分类号:93.020

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    DB5301T 122-2025 城市轨道交通 保护区界标设置规范
  • 拓展解读

    《DB5301/T 122-2025 城市轨道交通保护区界标设置规范》是一项专门针对城市轨道交通保护区界标设置的技术标准。这项标准的出台,旨在进一步加强城市轨道交通设施的安全保护工作,明确界标设置的具体要求和方法,从而有效预防和减少外部因素对轨道交通设施可能造成的损害。

    首先,在界标设置的位置上,标准明确规定了保护区范围内的关键节点必须设立界标。这些位置包括但不限于车站出入口、通风亭、变电所等重要设施周边区域。界标的设置不仅要考虑到实际需要,还要确保不会影响到城市的整体美观以及市民日常生活的便利性。例如,在人流密集的地方,界标的安装应尽量不影响行人通行,并且要采用醒目但不突兀的设计。

    其次,关于界标的材质与结构设计,标准提出了严格的要求。界标应当选用耐久性强、不易损坏的材料制作而成,以保证其在长期使用过程中能够保持良好的状态。同时,为了适应不同环境条件下的需求,界标还应该具备一定的防水、防腐蚀性能。此外,界标的设计还需兼顾可维护性和经济性,便于后续检查维修工作开展。

    再者,标准对界标的标识内容也做了详细规定。每个界标都必须清晰地标明所属线路名称、里程数以及相应的法律条款等内容,以便于公众了解相关规定并自觉遵守。文字信息应当简洁明了,字体大小适中,颜色对比度高,确保远距离也能清楚辨认。

    最后,标准强调了界标设置过程中的安全管理和监督机制。建设单位在实施过程中需严格按照设计方案进行操作,并接受相关部门的指导与检查。一旦发现不符合规定的情况,应及时整改直至达标为止。

    总之,《DB5301/T 122-2025 城市轨道交通保护区界标设置规范》从多个方面为城市轨道交通保护区界标设置了科学合理的标准,这对于保障城市轨道交通系统的正常运行具有重要意义。通过严格执行这一标准,可以更好地保护轨道交通设施免受外界侵害,同时也提高了公众对于轨道交通安全意识的认知水平。

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