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摘要:本文件规定了乘用车安全气囊系统误作用的性能要求及试验方法。本文件适用于装有安全气囊系统的M1类车辆。
Title:Passenger Car Airbag System Misfire Performance Requirements and Test Methods
中国标准分类号:
国际标准分类号:43.040
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拓展解读
本文以TSAEG 006-2024与旧版标准相比新增的重要条文——“动态环境下的误作用防护性能测试”为例,进行深度解读。
在新版标准中,此条款首次明确提出,在车辆行驶过程中,模拟实际驾驶条件,如颠簸路面、急加速、急减速等工况下,安全气囊不应发生误触发。这一规定旨在解决近年来因传感器灵敏度过高导致的误启动问题,提升驾乘安全性。
具体应用时,企业需按照以下步骤实施:首先构建包含多种典型道路场景的模拟平台;其次配置符合要求的振动、加速度传感器;然后按标准规定的程序进行多次循环测试,确保每次测试均满足不触发条件;最后对测试数据进行全面分析,优化算法参数直至达标。
这一新增内容不仅提升了标准的技术含量,也对企业研发能力提出了更高要求,促使企业在产品设计阶段就充分考虑复杂工况下的稳定性和可靠性。