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资源简介
摘要:本文件规定了高速公路服务区物流场站的规划原则、功能布局、设施配置及运营管理要求。本文件适用于江西省内高速公路服务区物流场站的规划、建设和运营。
Title:Highway Service Area Logistics Terminal Planning and Operation Specification
中国标准分类号:P56
国际标准分类号:03.220.20 -
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拓展解读
DB36/T 2119-2024《高速公路服务区物流场站规划与运营规范》是江西省地方标准,旨在指导和规范高速公路服务区物流场站的规划、建设和运营。以下是对该标准中一些关键条文的详细解读:
1. **选址与布局**
标准要求物流场站的选址应充分考虑交通便利性、土地利用效率以及环境保护等因素。具体而言,场站位置应当靠近高速公路主线,确保货物能够快速进出,并且要避免对周边居民区造成干扰。此外,还应预留足够的空间用于未来扩展和发展。
2. **功能分区**
物流场站的功能分区是高效运作的基础。根据标准规定,物流场站内需设置装卸作业区、仓储区、停车区等多个功能区域。每个区域的设计不仅要满足当前需求,还要考虑到长期发展可能带来的变化。例如,装卸作业区应该配备必要的机械设备如叉车等;仓储区则需要具备良好的通风条件及防火措施。
3. **设施设备配置**
对于设施设备的选择和配置也有明确的要求。比如,为了提高工作效率,推荐使用自动化分拣系统来处理大量包裹;同时,还需安装监控摄像头以保障安全。另外,在选择建筑材料时也应注意其环保性能,尽量选用可回收材料减少浪费。
4. **运营管理**
在运营管理方面,标准强调了信息化管理的重要性。建议建立完善的物流信息系统,实现订单跟踪、库存管理等功能。此外,定期培训员工也是必不可少的一环,通过专业技能培训提升整体服务水平。最后,建立健全应急预案体系,在面对突发事件时能够迅速响应并妥善处置。
5. **环境保护**
环境保护同样是不可忽视的部分。标准指出,物流场站在建设过程中必须严格遵守国家关于节能减排的相关政策法规,采取有效措施降低能耗水平。比如采用太阳能发电技术为部分设施供电,或者利用雨水收集装置补充绿化用水等。
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最后更新时间 2025-06-03