DB45T 2931—2024 高速公路交叉工程技术要求

DB45/T 2931—2024《高速公路交叉工程技术要求》是广西壮族自治区发布的关于高速公路交叉工程的技术规范。这一标准为高速公路交叉工程的设计、施工和验收提供了详细的指导，确保了交通安全性和通行效率。

一、术语与定义

标准首先明确了“互通式立体交叉”、“分离式立体交叉”等专业术语的定义。例如，“互通式立体交叉”是指在两条或以上道路上通过立体方式实现交通转换的交叉设施。这些定义有助于统一行业内对各类交叉形式的理解，避免因概念模糊而引发的设计偏差。

二、总体设计原则

标准强调了安全性、经济性和环境友好性三大原则。在安全性方面，要求交叉口应设置足够的视距，并合理布置标志标线以减少交通事故的发生概率。经济性则体现在合理选择交叉形式，避免过度设计导致的成本增加。同时，还需考虑环境保护措施，如减少噪音污染、保护沿线植被等。

三、具体技术要求

1. 平面交叉

- 对于一级公路之间的平面交叉，必须采用渠化交通的方式，并且要保证主要道路直行车辆不受阻碍。

- 设置减速带时需注意坡度和平整度，确保行车舒适性和安全性。

2. 立体交叉

- 立体交叉的设计应充分考虑地形条件及周边土地利用情况，尽量减少拆迁量。

- 匝道宽度不得小于7米，转弯半径不小于30米，以满足大型车辆通行需求。

3. 排水系统

- 交叉区域内的排水设施应当完善，防止积水影响路面使用性能。

- 雨水收集系统的设计应符合当地暴雨强度公式的要求，确保短时间内能有效排除雨水。

4. 照明与监控

- 夜间视线不良地段必须安装高杆灯或其他形式的照明设备。

- 在重要节点处布置视频监控点位，便于实时掌握交通状况并及时处理突发事件。

四、施工质量控制

施工过程中应严格按照图纸和技术规范执行，特别要注意以下几个环节：

- 基础开挖后要检查地基承载力是否达到设计要求；

- 混凝土浇筑前应对模板尺寸进行复核；

- 完工后需组织相关单位进行联合验收，确认各项指标均达标后再投入使用。

综上所述，《高速公路交叉工程技术要求》是一部全面且细致的标准文件，在实际工作中具有很强的操作性和指导意义。它不仅涵盖了从前期规划到后期维护全过程的关键内容，还结合了最新的科技成果和社会发展需要，对于提升我国高速公路网络的整体服务水平有着重要作用。