DB11T 2347-2024 燃料电池电动汽车 液氢加注规程

DB11/T 2347-2024《燃料电池电动汽车液氢加注规程》是北京市发布的关于燃料电池电动汽车液氢加注的技术规范。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读。

一、范围与适用对象

本标准规定了燃料电池电动汽车液氢加注的操作要求、安全措施和管理流程，适用于以液氢为燃料的燃料电池电动汽车的加注作业。这一范围明确了标准的应用领域，确保只有符合特定条件的车辆才能按照此规程进行液氢加注。

二、术语和定义

标准中对“液氢”、“燃料电池电动汽车”等关键术语进行了明确界定。例如，“液氢”是指在低温条件下（通常低于-253℃）储存和运输的氢气状态。这些定义为后续条款提供了准确的语言基础，避免因理解偏差导致操作失误。

三、加注前准备

根据标准要求，在开始加注之前，操作人员需要检查液氢储罐的压力、温度以及车辆电池系统的状态。此外，还需确认加注设备是否处于良好工作状态，并确保加注区域无明火或其他可能引发火灾的因素存在。这些准备工作旨在最大限度地降低潜在风险。

四、加注过程控制

标准强调了在整个加注过程中应持续监测各项参数，如液位变化、压力波动等，并且当出现异常情况时立即停止操作并采取相应应急措施。同时指出，加注速度不应超过设备设计的最大允许值，以防止因过快而导致系统损坏或泄漏事故的发生。

五、安全防护措施

为了保障工作人员的安全，标准特别提出了穿戴适当防护装备的重要性，包括但不限于耐低温手套、面罩及防护服等。另外还建议设置紧急切断装置，在发生意外状况时能够迅速关闭整个加注系统，减少损失。

六、结束后的处理

完成加注后，除了要记录相关数据外，还需要对所有参与此次加注工作的工具进行全面检查与清洁保养，确保下次使用时处于最佳状态。同时，应对现场环境进行彻底清理，移除任何残留物，保持场地整洁有序。

综上所述，《燃料电池电动汽车液氢加注规程》通过一系列细致的规定为液氢加注提供了科学合理的指导方针，有助于提高工作效率的同时也极大程度地增强了作业安全性。