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    DB45T 2899—2024 公路隧道半航空瞬变电磁探测技术规程
    公路隧道半航空瞬变电磁探测技术地质勘查数据处理
    13 浏览2025-06-03 更新pdf1.9MB 未评分
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    摘要:本文件规定了公路隧道半航空瞬变电磁探测的技术要求、数据采集、数据处理与解释、成果提交等内容。本文件适用于公路隧道工程中的半航空瞬变电磁法探测工作,用于查明隧道区域的地质条件及潜在不良地质体。
    Title:Technical Specification for Semi-Airborne Transient Electromagnetic Prospecting in Highway Tunnels
    中国标准分类号:P51
    国际标准分类号:93.020

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    DB45T 2899—2024 公路隧道半航空瞬变电磁探测技术规程
  • 拓展解读

    《DB45T 2899—2024公路隧道半航空瞬变电磁探测技术规程》是一项专门用于指导公路隧道建设中采用半航空瞬变电磁探测技术的标准。这项技术对于确保隧道施工安全、提高工程质量具有重要意义。以下将对规程中的几个关键条款进行详细解读。

    1. 适用范围

    规程适用于新建和改建的高速公路隧道工程,以及城市轨道交通地下区间隧道工程的地质勘察工作。它特别强调了在复杂地质条件下,如断层破碎带、岩溶发育区等区域的应用。这一规定明确了该规程的主要服务对象和技术适应场景,有助于技术人员合理选择适用的技术手段。

    2. 术语与定义

    - 半航空瞬变电磁探测:指利用飞机平台携带发射线圈和接收天线,在空中进行瞬变电磁信号采集的一种方法。

    - 瞬变响应:当电磁场源停止激励后,由地层导电特性引起的磁场随时间变化的现象。

    这些专业术语的明确界定为后续工作的实施提供了统一的语言基础,避免因理解差异导致的操作失误。

    3. 设备要求

    探测设备应具备高精度的数据采集能力,并能适应野外恶劣环境。具体参数包括但不限于:发射电流强度不低于50安培,采样频率不低于100kHz,最大探测深度达到50米以上。此外,还要求设备具备自动校准功能以保证数据准确性。这些硬性指标确保了探测结果的真实可靠。

    4. 作业流程

    - 前期准备阶段需完成详细的地面调查,包括地形地貌勘测及已有资料收集;

    - 飞行航线设计应充分考虑目标体的位置分布,尽量减少盲区覆盖;

    - 数据处理环节采用先进的滤波算法去除噪声干扰,并通过正演模拟验证反演结果合理性。

    每一步骤都体现了科学严谨的态度,从源头上保障了最终成果的质量。

    5. 质量控制措施

    为了保证探测效果符合预期,规程提出了多项质量控制措施:

    - 定期检查仪器状态,确保其处于最佳工作状态;

    - 设置对照实验,对比不同条件下获得的数据一致性;

    - 对所有原始记录存档备案,便于后期追溯审查。

    这些措施形成了完整的质量管理体系,提高了整个项目的可信度。

    6. 安全注意事项

    在实际操作过程中,必须严格遵守相关法律法规,特别是在空域管理方面要提前申请许可。同时,针对可能出现的安全隐患制定了应急预案,比如遇到极端天气时如何迅速撤离人员等。这不仅保护了工作人员的生命财产安全,也减少了不必要的经济损失。

    综上所述,《DB45T 2899—2024公路隧道半航空瞬变电磁探测技术规程》通过对各个环节的具体规范,为公路隧道建设提供了强有力的技术支持。希望广大从业者能够认真学习并严格执行该规程,共同推动我国交通基础设施建设迈向更高水平。

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