DB41T 2770-2024 黄土地区公路路基水毁防治技术规范

《DB41/T 2770-2024黄土地区公路路基水毁防治技术规范》是一部专门针对黄土地区公路路基水毁问题的技术性文件。以下是对其中一些重要条文的详细解读。

关于黄土地区水文地质条件的分析

该规范强调了在设计和施工阶段必须充分考虑黄土地区的特殊水文地质条件。例如，第5.1节指出应通过钻探、物探等手段查明沿线的地质构造、地下水分布情况以及地表水与地下水的补给关系。这对于预测潜在的水毁风险至关重要，因为黄土具有湿陷性和易崩解性，在遇到雨水渗透后容易发生沉降或滑坡。

路基排水系统的设计要求

根据第6.3节的规定，黄土地区公路路基应设置完善的排水设施以防止水分侵入路基内部。这包括但不限于边沟、截水沟、渗沟及盲沟等结构形式的选择与布置。特别需要注意的是，所有排水设施都应当确保足够的过流能力和畅通无阻，避免因淤积而导致的功能失效。

防护措施的具体实施

第7章提出了多种防护措施来增强路基稳定性。比如采用植物防护法时，要选择适合当地气候环境且根系发达的植被种类，并合理安排种植密度；对于高边坡地段，则建议结合锚杆框架梁加固技术与绿化工程同步开展。此外，还提倡利用土工合成材料作为加筋层来提高填方段路堤的整体强度。

施工过程中的质量控制要点

规范中特别强调了施工期间的质量控制环节。按照第8.2节的要求，施工单位需严格按照批准的设计方案组织施工，并做好每一道工序的质量检查记录。特别是在压实度检测方面，必须保证各层土体达到规定的密实程度，否则将直接影响到整个路基结构的安全性和耐久性。

以上只是对《DB41/T 2770-2024》部分内容进行了简要概述与深度解析。实际应用过程中还需结合具体项目实际情况灵活运用这些原则和技术指导思想。希望上述内容能够帮助读者更好地理解和掌握该标准的核心理念及其实践意义。