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摘要:本文件规定了公路建设期碳排放的术语和定义、计算原则、计算范围、数据收集与监测及计算方法。本文件适用于新建和改扩建公路项目在建设期的碳排放计算与评估。
Title:Calculation Method for Carbon Emissions during Highway Construction Period DB65T 4843-2024
中国标准分类号:P51
国际标准分类号:13.020
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拓展解读
《DB65/T 4843-2024公路建设期碳排放计算方法》是新疆维吾尔自治区发布的关于公路建设期间碳排放计算的标准。该标准为公路建设项目在施工阶段的碳排放量提供了统一的计算方法,有助于推动绿色低碳发展。
标准中明确指出公路建设期碳排放主要来源于建筑材料的生产与运输、施工机械运行以及施工人员生活等环节。其中建筑材料的碳排放占比最大,因此在计算时应重点关注水泥、钢材、沥青等主要材料的碳足迹。
标准提出了碳排放因子法作为主要计算方法,要求根据材料的实际使用量乘以对应的碳排放因子来确定各部分的碳排放量。例如对于水泥而言,其碳排放因子通常取值为0.877kgCO2/kg,即每使用1吨水泥会产生约0.877吨二氧化碳当量的排放。
此外标准还强调了数据收集的重要性,要求项目方建立完整的材料采购记录和机械设备使用台账,并定期更新相关参数数据库。对于无法直接获取碳排放因子的情况,允许采用类比分析或估算的方法进行替代。
在施工机械运行方面,标准建议按照不同类型设备的燃料消耗量及相应的燃烧特性系数来计算间接碳排放。同时考虑到施工过程中不可避免的生活用电等因素,也需将其纳入总排放量之中。
最后标准特别提到鼓励采用可再生能源供电、优化施工方案减少不必要的资源浪费等措施来降低实际排放水平。通过这些具体可行的操作指南,可以有效指导公路建设项目实现节能减排目标。