DB14T 3175—2024 城市轨道交通气象服务规范

DB14/T 3175—2024《城市轨道交通气象服务规范》是山西省发布的关于城市轨道交通气象服务的地方标准。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

一、适用范围

本标准规定了为城市轨道交通提供气象服务的一般要求、服务内容与方式、服务流程、质量控制及评估等内容。适用于城市轨道交通运营单位开展气象服务工作，也可供其他相关单位参考。

二、术语和定义

1. 城市轨道交通：指在城市及其周边地区运行的地铁、轻轨等公共交通系统。

2. 气象服务：指根据城市轨道交通运营需求，提供天气预报、预警信息、气候分析等服务。

三、一般要求

1. 运营单位应建立完善的气象服务体系，包括组织架构、人员配置和技术支持等。

2. 应配备必要的监测设备，如雨量计、风速仪等，并定期校准维护。

3. 应制定应急预案，在极端天气条件下确保运营安全。

四、服务内容与方式

1. 天气预报：每日至少两次发布未来24小时内的天气预报，包括温度、湿度、降水概率等。

2. 预警信息：当收到气象部门发布的暴雨、大风、暴雪等灾害性天气预警时，应及时转发给相关部门并采取相应措施。

3. 气候分析：定期对历史气候数据进行统计分析，为线路规划、设施设计等提供依据。

五、服务流程

1. 收集需求：了解运营单位的具体需求，明确需要提供的服务种类和频率。

2. 数据采集：通过自有或合作的方式获取所需的气象数据。

3. 产品制作：将收集到的数据加工处理成适合使用的格式，形成具体的服务产品。

4. 提供服务：按照约定的方式将服务产品传递给用户，并做好后续跟踪反馈工作。

六、质量控制及评估

1. 定期检查各项工作的执行情况，发现问题及时整改。

2. 对服务效果进行评估，包括准确率、时效性等方面，不断优化改进服务质量。

3. 建立健全考核机制，对于表现优秀的个人或团队给予奖励，对于存在问题较多的情况则要追究责任。

以上就是DB14/T 3175—2024《城市轨道交通气象服务规范》中部分重要条文的详细解读。希望可以帮助大家更好地理解和应用这一标准，在实际工作中发挥其指导作用。