DB23T 3832.5—2024 城市道路交通安全设施设置管理规范 第5部分隔离防护设施及其他设施

《DB23/T 3832.5—2024 城市道路交通安全设施设置管理规范 第5部分隔离防护设施及其他设施》是一项重要的地方标准，旨在提升城市道路交通安全水平。以下是对该标准中几个关键条文的详细解读。

关于隔离护栏设置要求

根据标准第5.1条的规定，隔离护栏应根据道路等级、交通流量以及行人过街需求合理设置。对于主干道，建议每隔100米至少安装一组隔离护栏；次干道则可以适当减少密度，但不得低于每200米一组。此外，护栏材质需选用耐腐蚀性强且易于维护的材料，如不锈钢或热镀锌钢，并确保其高度不低于90厘米，以有效防止车辆随意穿越分隔带。

防撞墙设计与施工要点

在第5.2条中提到，防撞墙的设计必须充分考虑实际使用环境因素，包括但不限于气候条件、地质状况等。当防撞墙位于桥梁边缘时，其基础埋深不应少于50厘米，并且要采用双层钢筋结构来增强稳定性。另外，在混凝土浇筑过程中，需严格控制水灰比，保证强度达到C30以上标准。同时，表面处理应做到光滑平整，避免出现裂缝或者空洞现象。

其他交通安全设施说明

标准还特别强调了标志标线的重要性（见第5.3条）。所有指示性或警告性的图形符号都必须清晰可见，并定期检查更新。对于夜间行车安全而言，反光膜的选择至关重要，推荐使用III级及以上级别的产品。此外，斑马线两侧应当配备减速带装置，宽度为3米左右，长度视具体情况而定，通常设定为15至20米之间。

通过上述内容可以看出，《DB23/T 3832.5—2024》不仅涵盖了从材料选择到具体操作流程等多个方面的要求，而且充分体现了以人为本的原则，力求最大限度地保障每一位交通参与者的权益与安全。