DB62T 4973-2024 钢渣细集料稳定黄土路床设计 与施工技术规范

《DB62/T 4973-2024 钢渣细集料稳定黄土路床设计与施工技术规范》是甘肃省发布的关于钢渣细集料在黄土路床工程中应用的技术标准。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读：

术语和定义

1. 钢渣细集料：指经过加工处理后的钢渣材料，其粒径小于一定尺寸，用于道路建设中的骨料。

2. 黄土路床：以黄土为主要填料形成的路基部分。

材料要求

- 钢渣细集料：应符合GB/T 18736标准，其中钢渣的活性指数不低于85%，且不得含有对水泥混凝土有害的物质。

- 黄土：天然黄土的塑性指数应在15至25之间，有机质含量不得超过5%。

设计要求

- 混合料配比：钢渣细集料与黄土的比例应根据试验确定，一般建议为1:3至1:5之间，具体比例需通过击实试验和强度试验来优化。

- 压实度：路床顶面以下0-30cm范围内的压实度不应低于95%，而30-80cm范围内的压实度则不应低于93%。

施工要求

- 施工前准备：确保施工现场的排水系统完善，避免积水影响施工质量。

- 拌合：采用强制式搅拌机进行拌合，拌合时间不少于3分钟，确保混合均匀。

- 摊铺：分层摊铺，每层厚度控制在20-30cm之间，使用平地机整平。

- 碾压：初压采用振动压路机静压一遍，复压采用振动压路机振压三遍，终压采用轮胎压路机碾压两遍，确保无明显轮迹。

质量检验

- 外观检查：表面平整、密实，无松散、起皮现象。

- 物理力学性能测试：包括抗压强度、回弹模量、承载比等指标，均需达到设计要求。

以上内容是对《DB62/T 4973-2024》中关键条款的解读，旨在指导实际工程中的应用。严格执行这些规定有助于提高工程质量，保障道路的安全性和耐久性。