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摘要:本文件规定了纯电动后背式换电载货汽车换电站的选址、设计、建设、验收及运营管理等要求。本文件适用于纯电动后背式换电载货汽车换电站的规划、建设和运营管理。
Title:Construction Guidelines for Battery-Swap Stations of Pure Electric Rear-Swap Cargo Vehicles
中国标准分类号:T40
国际标准分类号:91.120
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拓展解读
《纯电动后背式换电载货汽车换电站建设指南》(DB14/T 3147—2024)是山西省地方标准,为推动纯电动后背式换电载货汽车换电站的规范化建设提供了技术依据。以下选取部分关键条款进行深度解读。
一、选址与布局要求
第5.1条指出,换电站应选择在交通便利、供电可靠且符合城市规划的位置。解读:这一规定强调了换电站位置的重要性。交通便利可以减少车辆进出站的时间,提高运营效率;供电可靠性直接关系到充电设备的正常运行,避免因停电影响服务;符合城市规划则有助于长期发展,防止后期因城市建设调整而被迫搬迁。
二、场地设计规范
第6.2条明确要求换电站场地面积不得小于200平方米,并需设置专用停车位不少于5个。解读:场地大小直接影响换电站的服务能力和服务范围。专用停车位数量确保了同时可容纳多辆车进行换电操作,提高了换电效率。此外,合理规划场地布局能够优化车辆流动路线,减少拥堵现象发生。
三、安全防护措施
第7.3条规定了换电站内必须配备消防器材、应急照明等设施,并制定相应的应急预案。解读:安全始终是第一位的。配备齐全的安全设施能够在突发状况下迅速采取应对措施,保障人员生命财产安全。同时,完善的应急预案可以让工作人员在面对紧急情况时有章可循,有效降低事故风险。
四、环保要求
第8.1条提出换电站建设过程中应尽量减少对周边环境的影响,比如控制噪声污染、妥善处理废弃物等。解读:随着社会对环境保护意识不断增强,绿色低碳成为各行各业发展的趋势。本条旨在通过严格的环保要求促使换电站建设更加注重生态保护,实现经济效益与生态效益双赢。
五、运营管理建议
第9.4条建议建立信息化管理系统,实现数据采集、分析及共享等功能。解读:信息化管理可以提升换电站的整体管理水平和服务质量。通过对各项数据的实时监控和分析,管理人员能够及时发现并解决问题,优化资源配置,提高工作效率。同时,信息共享也有利于加强行业间交流合作,共同促进整个产业健康发展。
以上是对《纯电动后背式换电载货汽车换电站建设指南》中部分内容的深入剖析,希望对相关从业者有所帮助。