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资源简介
摘要：本文件规定了垂直起降低空航空器起降场基础设施的配置要求，包括场地规划、设施设备、安全管理和运行保障等内容。本文件适用于垂直起降低空航空器起降场的设计、建设和运营管理。
Title：Technical Requirements for Infrastructure Configuration of Take-off and Landing Sites for Vertical Take-off and Landing Low-altitude Aircraft
中国标准分类号：V46
国际标准分类号：49.020 -
封面预览
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拓展解读
《TGDE II A 56-2024与旧版标准对比——起降场助航灯光系统配置解析》
TGDE II A 56-2024标准在助航灯光系统配置方面做出了重要调整，其中关于简易进近灯光系统（SALS）的设置要求尤为值得关注。相较于旧版标准，新版标准对SALS的组成和安装位置进行了优化。
根据新标准，SALS由中线灯和横排灯两部分构成。中线灯需沿跑道中线延长线布置，距离跑道入口900米处开始设置，间隔30米。横排灯则位于距跑道入口300米处，与跑道中线垂直，由五个灯具组成，间距为15米。
这一改变的主要目的是提高航空器在低能见度条件下的运行安全性。通过增设横排灯，飞行员能够更准确地判断跑道入口的位置，从而提升进近阶段的操作精确性。同时，中线灯的设置间距从原来的60米调整为30米，使灯光引导更加连续，有助于飞行员保持稳定的飞行轨迹。
在实际应用过程中，设计单位应严格按照新标准的要求进行助航灯光系统的规划和施工。首先，在确定中线灯位置时，需确保其与跑道中线严格对齐，并保证每个灯具之间的间距符合规定。其次，横排灯的安装要确保其垂直于跑道中线，且灯具间的间距也要满足要求。此外，所有灯具的安装高度、发光强度以及颜色均需符合标准的规定，以确保在各种天气条件下都能提供清晰可靠的视觉指引。
通过这些具体措施的实施，可以有效提升起降场的助航灯光系统性能，为航空器的安全运行提供有力保障。
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