TCSNAME 081-2024 船用热固树脂玻璃纤维管材

船用热固树脂玻璃纤维管材的标准更新对船舶制造业有着重要意义。以TCSNAME 081-2024为例，其中关于耐火性能测试方法的变化值得深入探讨。

在旧版标准中，耐火性能主要通过火焰蔓延速度来评估。而在新版标准中，增加了对极限氧指数（LOI）的要求。这意味着除了传统的火焰传播测试外，还需要测量材料在特定气体环境中维持燃烧的能力。

例如，在实际应用中，当选用这种管材用于机舱等关键区域时，应确保其LOI值不低于30。这可以通过选择合适的树脂配方和玻璃纤维织物来实现。此外，在施工过程中，还需注意避免表面损伤，因为即使是细微的划痕也可能影响材料的整体阻燃性能。

因此，对于涉及此类材料的设计工程师来说，理解并正确实施新版标准中的这一变化至关重要。它不仅关系到产品的安全性，还直接影响到整个项目的合规性与可靠性。