DB5304T 100—2024 公路工程钢渣沥青混合料施工技术规程

DB5304T 100—2024《公路工程钢渣沥青混合料施工技术规程》是一部针对公路工程中使用钢渣沥青混合料的施工技术规范。以下将选取其中的重要条文进行详细解读。

材料要求

1. 钢渣质量：钢渣应符合GB/T 18736的规定，其颗粒级配、活性指数和安定性是关键指标。活性指数直接影响混合料的粘结力，而安定性则关系到长期使用的安全性。施工单位需对进场钢渣进行严格检验，确保其物理化学性能达标。

2. 沥青质量：选用符合JTGF40标准的沥青材料，重点关注针入度、软化点及延度等指标。这些参数直接决定了混合料在不同温度条件下的性能表现，如高温稳定性、低温抗裂性和耐久性。

混合料配合比设计

3. 目标配合比设计：根据工程实际需求确定最佳油石比，通常通过马歇尔试验方法来实现。在此过程中需要综合考虑空隙率、稳定度等因素，以达到既满足强度又具备良好施工和易性的效果。

4. 生产配合比验证：在实验室确定的目标配合比基础上，还需通过拌合机试拌并进行现场摊铺压实后的检测，进一步确认是否符合预期的设计要求。这一环节对于保证最终路面的质量至关重要。

施工工艺

5. 拌和：采用间歇式沥青混凝土搅拌设备进行拌制，确保每盘料充分混合均匀。同时要注意控制好拌和时间与温度，避免因过热导致沥青老化或冷却不足影响后续工序。

6. 运输与摊铺：运输车辆应配备保温措施防止混合料降温太快；摊铺时要保持连续作业且速度适中，以减少纵向接缝数量并提高平整度。

7. 碾压成型：遵循“初压-复压-终压”的顺序完成压实工作。初压宜用轻型压路机快速静压一遍；复压阶段则需加大吨位重压多次直至达到规定密度；最后再用双钢轮振动压路机低速振压一遍作为终压处理。

质量检查

8. 外观检查：观察表面是否存在裂缝、松散等问题，并记录下任何异常情况以便及时整改。

9. 钻芯取样测试：按照规定位置抽取芯样进行密度测定以及劈裂强度试验等项目评估整体结构层的质量状况。

以上便是该规程内一些核心内容的具体阐述，希望可以帮助相关人员更好地理解和执行相关规定，在实践中保障工程质量的同时也促进了资源循环利用理念的应用与发展。