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摘要:本文件规定了快速公共汽车交通系统设计的基本要求、线路规划、站台设计、车辆配置、智能化系统及配套设施等内容。本文件适用于广西壮族自治区内新建、改建和扩建的快速公共汽车交通系统的设计与建设。
Title:Design Specifications for Bus Rapid Transit Systems
中国标准分类号:P51
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
《DB45T 2831-2024快速公共汽车交通系统设计规范》是广西壮族自治区发布的关于快速公交系统(BRT)设计的技术标准。以下对其中的关键条文进行详细解读:
在总则部分,该标准明确指出快速公共汽车交通系统的规划、设计应遵循安全可靠、节能环保、经济适用的原则,并强调要与城市总体规划相协调。
关于站点设置,标准要求站点间距一般为500米至1000米之间,站台长度不应小于30米,宽度不应小于3米。同时,站台位置需考虑乘客集散量和周边环境条件,确保无障碍设施齐全。
对于车道布置,规定单向专用车道宽度不得低于3.5米,双向时应保证每方向至少有两条车道。此外,还必须设立独立的公交专用信号灯,以保障车辆通行效率。
在车辆选型上,推荐使用大容量、低地板、环保型公交车,车身长度建议控制在12米至18米范围内。车辆内部布局需合理安排座椅数量及站立区域面积比例,并配备必要的安全设备如灭火器等。
另外,关于信息化建设方面,本标准提出建立完善的监控管理系统,包括但不限于视频监控、客流统计等功能模块,以便于运营管理和突发事件应急处理。
以上只是部分重要内容解析,实际应用中还需结合具体项目实际情况全面考虑其他相关因素。