DB37T 4718—2024 公路地质灾害防治工程勘察规范

DB37/T 4718—2024《公路地质灾害防治工程勘察规范》是山东省针对公路地质灾害防治工程制定的地方标准。该标准对公路沿线地质灾害的勘察工作提出了具体要求，为保障公路建设和运营安全提供了技术依据。

下面选取几个关键条款进行详细解读：

1. 【3.1术语和定义】中明确了“地质灾害”的概念，是指由于自然因素或人为活动引发的，可能对公路设施造成危害的地质作用或现象。这一定义强调了地质灾害的双重成因，既包括自然过程也涵盖人类活动影响，有助于全面认识地质灾害风险来源。

2. 【5.1.1勘察阶段划分】规定了公路地质灾害防治工程勘察应分为可行性研究阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段三个主要阶段。每个阶段的勘察内容和深度要求不同，确保从项目前期到实施全过程都有针对性的地质信息支持。

3. 【5.2.3现场调查】要求在可行性研究阶段应对沿线50米范围内的地质环境条件进行全面调查，包括地形地貌、地层岩性、水文地质条件等。特别是要重点关注滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害易发区段，查明其分布特征及危害程度。

4. 【6.3.2物探方法选择】指出当采用地震波反射法时，测线布置应垂直于可能存在的滑动方向，并加密布设以提高分辨率。同时建议结合其他物探手段如高密度电法，以相互验证获取更准确的地下结构信息。

5. 【7.2.4稳定性评价】强调对于潜在滑坡体，需综合考虑结构面发育情况、地下水活动状况以及外部荷载效应等因素进行稳定性分析。必要时应开展数值模拟计算，评估不同工况下的变形趋势及破坏可能性。

6. 【8.1.3防治措施建议】提出防治方案应遵循“以防为主、防治结合”的原则，在充分论证的基础上优先采取削坡减载、抗滑桩加固等主动防护措施。同时，还应注重植被恢复与生态修复工作，实现人与自然和谐共生的目标。

以上内容仅是对标准部分内容的简要阐述，实际应用中还需结合具体工程项目特点灵活运用相关规定，确保勘察成果能够满足工程需求并符合相关法律法规的要求。