DB52T 1804-2024 在役预应力锚索（杆）加固公路边坡技术状况评定规范

摘要：本文件规定了在役预应力锚索（杆）加固公路边坡技术状况评定的术语和定义、基本要求、评定方法及评定流程。本文件适用于采用预应力锚索（杆）加固的公路边坡的技术状况评定。
Title：Technical Condition Assessment Specification for Prestressed Anchorage (Rod) Reinforced Road Slopes in Service - DB52T 1804-2024
中国标准分类号：P46
国际标准分类号：93.020

《DB52/T 1804-2024在役预应力锚索（杆）加固公路边坡技术状况评定规范》是贵州省地方标准，为在役预应力锚索（杆）加固的公路边坡技术状况评定提供了科学依据。以下选取部分重要条文进行详细解读：

**5.1.1 锚索（杆）材料检测**

此条款强调了对锚索（杆）原材料的质量控制。要求使用单位需提供产品合格证、出厂检验报告以及进场复验报告等资料。对于钢绞线和钢筋等主要材料，应按照相关国家标准进行力学性能测试，包括但不限于抗拉强度、伸长率及松弛性能等指标。确保所使用的材料符合设计要求，这是保证工程质量的基础。

**6.2.3 锚固段注浆质量检测**

该部分内容涉及锚固段注浆质量的无损检测方法。规定采用超声波法或钻芯取样法来评估注浆饱满度与密实程度。当采用超声波法时，需要根据现场实际情况选择合适的频率范围，并记录反射信号特征以判断是否存在空洞或裂缝等问题；而钻芯取样则需注意取样的位置要具有代表性，且芯样长度不得小于20cm，同时应对取出的芯样外观进行观察分析。

**7.3.2 锚索（杆）应力监测**

本条款明确了锚索（杆）应力监测的具体操作步骤和技术要求。首先，在施工阶段就应当埋设传感器，位置的选择应考虑便于后期维护且能准确反映整个结构的工作状态；其次，定期采集数据并建立数据库，用于长期跟踪观察；最后，若发现异常情况应及时采取措施查明原因并处理，防止安全隐患的发生。

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