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    DB41T 1961-2024 公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范
    公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术
    22 浏览2025-06-03 更新pdf1.04MB 未评分
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    摘要:本文件规定了公路工程中工业废渣复合再生材料稳定土的原材料要求、配合比设计、施工工艺及质量检验标准。本文件适用于采用工业废渣复合再生材料稳定土的公路工程施工与验收。
    Title:Technical Specification for Construction of Industrial Waste Composite Regenerated Material Stabilized Soil in Highway Engineering
    中国标准分类号:P 51
    国际标准分类号:93.080

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    DB41T 1961-2024 公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范
  • 拓展解读

    《DB41/T 1961-2024 公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范》是一项重要的地方标准,旨在指导公路工程施工中使用工业废渣复合再生材料来制备稳定土。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读:

    材料要求

    5.1.1 工业废渣的选择

    本标准明确规定了用于复合再生材料的工业废渣应满足一定的物理化学性质。例如,废渣的颗粒级配需符合特定范围,以确保混合料具有良好的压实度和强度。此外,废渣中的有害物质含量不得超过规定限值,这是为了保证施工质量和环境安全。

    施工准备

    6.2.3 混合料拌合

    在混合料拌合过程中,必须严格按照设计配合比进行操作,并且要确保各种原材料均匀分布。标准特别强调了拌合设备的选择,推荐使用强制式搅拌机,因为其能够提供更佳的拌合效果。

    现场施工

    7.3.1 压实度控制

    压实度是影响稳定土质量的关键因素之一。根据标准要求,在施工现场应采用振动压路机或轮胎压路机进行碾压作业,并且需要分层铺设、分层压实。每层的厚度以及压实次数都有严格的规定,以达到最佳的密实度。

    质量检验

    8.1.2 强度检测

    对于已完成施工的部分,需要定期进行强度测试。通常采用无侧限抗压强度试验方法来评估稳定土的实际承载能力。只有当检测结果达到设计要求时,才能视为合格。

    以上内容只是对《DB41/T 1961-2024》部分核心条款进行了简要说明。实际应用中还需要结合具体工程项目的特点灵活运用这些规定,同时也要注意遵守相关的环境保护法律法规。通过严格执行这一标准,可以有效提高公路工程质量,促进资源循环利用,实现经济效益与生态效益双赢的目标。

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