DB36T 1968-2024 公路路基工程利用锂渣技术规范（试行）

《DB36/T 1968-2024公路路基工程利用锂渣技术规范》作为一项地方性技术规范，为公路路基建设中合理有效利用锂渣提供了指导依据。以下选取部分关键条款进行深度解读。

5.1 锂渣材料要求：明确锂渣的化学成分应符合GB/T 25044的规定，其中氧化钙含量不低于20%，二氧化硅含量不高于50%。这一规定旨在确保锂渣具备良好的物理力学性能和化学稳定性，避免因成分不合格而影响路基工程质量。

7.2 锂渣掺量控制：规定路基填料中锂渣掺量不宜超过总质量的30%，且需通过试验确定最优掺量。此条强调了掺量控制的重要性，过高的掺量可能会影响路基的强度和耐久性，必须经过严格测试来确定最佳比例。

8.3 施工工艺：要求施工前应对锂渣进行充分的碾压处理，含水量应控制在最优含水率±2%范围内。施工过程中应分层摊铺、分层压实，每层厚度不超过30cm。该条款细化了施工的具体操作流程，有助于保障施工质量。

10.1 验收标准：规定锂渣路基的压实度不得低于93%，弯沉值不得超过设计值的120%。这些指标直接关系到路基的承载能力和变形特性，是评价工程质量的重要依据。

本规范的出台填补了锂渣在公路路基工程应用方面的空白，为推动资源综合利用、促进绿色交通发展具有重要意义。各相关单位应严格按照规范要求执行，确保工程质量和安全。