DB11T 1116-2024 城市道路空间规划设计标准

摘要：本文件规定了城市道路空间规划设计的基本原则、总体要求、各类道路空间要素的设计方法与技术指标。本文件适用于北京市行政区域内新建、改建和扩建的城市道路空间规划设计。
Title：Design Standard for Urban Road Space Planning
中国标准分类号：P 41
国际标准分类号：93.080

《DB11/T 1116-2024城市道路空间规划设计标准》是北京市针对城市道路空间规划制定的一项重要地方标准。该标准从城市道路的空间布局、功能划分、设施配置等方面进行了全面规范，为提升城市道路空间的使用效率和品质提供了技术依据。

首先，关于道路空间的功能分区。标准明确指出，城市道路空间应划分为机动车道、非机动车道、人行道以及绿化带等多个功能区域。其中，机动车道宽度应根据交通流量合理设置，一般主干路不低于3.5米，次干路不低于3.25米。非机动车道宽度不得小于1.5米，并需与机动车道保持安全隔离。人行道宽度则不得低于2米，且应设置无障碍设施以满足特殊人群需求。

其次，在设施配置方面，标准强调了公交专用道、公共停车场、自行车停放区等配套设施的重要性。公交专用道的设置应优先考虑早晚高峰时段的客流需求，其宽度原则上不小于3.5米。公共停车场的布局要结合周边用地性质和停车需求，尽量靠近商业区、办公区等人流密集区域。自行车停放区则应设在人行道外侧或建筑退线范围内，每处停放区面积不宜小于20平方米。

再者，标准对道路绿化提出了具体要求。道路绿带宽度应占道路总宽度的20%至30%，乔木种植间距不应小于6米。绿化植物的选择应注重四季景观效果，同时兼顾防尘降噪功能。此外，还鼓励采用立体绿化形式，如屋顶绿化、垂直绿化等，以增加城市绿量。

最后，标准还特别关注了夜间照明设计。规定道路照明亮度应根据道路等级确定，主干路平均照度不低于20勒克斯，次干路不低于15勒克斯。灯具布置需避免产生眩光，确保行人和驾驶员的安全舒适。对于重要节点和景观路段，还可通过灯光艺术装置营造特色夜景效果。

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