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摘要:本文件规定了公路排水式沥青面层组合设计和旧路面养护改善工程的设计与施工技术要求、方法及质量控制。本文件适用于河北省内新建、改建公路的排水式沥青面层组合设计以及旧路面养护改善工程的设计与施工。
Title:Technical Specification for Design and Construction of Drainage Asphalt Pavement Combination and Maintenance Improvement of Old Pavements
中国标准分类号:P42
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
《DB13/T 1834-2013 公路排水式沥青面层组合和旧路面养护改善工程设计施工技术规范》是河北省地方性技术标准,为公路排水式沥青面层的设计与施工以及旧路面的养护改善提供了具体的技术指导。以下对部分重要条文进行详细解读:
一、术语和定义
1. 排水式沥青面层:具有较大空隙率的沥青混合料铺筑的面层,用于排除路面结构内部积水,提高路面抗滑性能。
2. 透水性:指材料允许水分通过的能力,通常以单位时间内通过单位面积的水量来表示。
二、设计要求
1. 空隙率:排水式沥青面层的空隙率应控制在15%-18%之间,确保足够的透水能力同时防止过多水分渗入基层。
2. 压实度:施工时需达到95%以上的压实度,保证路面结构的整体稳定性。
三、施工工艺
1. 混合料拌和:采用间歇式拌和机,严格控制拌和温度,避免过高的温度导致沥青老化。
2. 摊铺:摊铺机应具备自动找平功能,摊铺厚度均匀一致,接缝处应紧密连接。
3. 压实:初压应在混合料温度较高时进行,复压次数不少于两次,终压时表面应无明显轮迹。
四、养护管理
1. 开放交通时间:路面冷却至50℃以下方可开放交通,确保路面强度足够支撑车辆荷载。
2. 日常巡查:定期检查路面状况,及时发现并处理裂缝、坑槽等病害。
以上内容是对该标准中一些关键条款的深度解析,实际应用中还需结合工程具体情况灵活运用。