资源简介
摘要:本文件规定了快速路交通智能管控设施的设置要求、功能配置及安装规范。本文件适用于安徽省内快速路交通智能管控设施的规划、设计、建设和管理。
Title:Specification for Intelligent Traffic Control Facilities Setting on Expressways
中国标准分类号:P51
国际标准分类号:03.220.20
封面预览
拓展解读
DB34/T 4645-2023《快速路交通智能管控设施设置规范》是安徽省地方标准,于2023年实施。该标准对快速路交通智能管控设施的设置做出了详细规定,旨在提升快速路通行效率和安全性。以下选取部分重要条文进行解读:
一、总体要求
标准第4.1条规定:快速路交通智能管控设施应遵循“安全、高效、环保”的原则进行设置。这一原则明确了设施设置的基本导向,强调了安全为首要考虑,同时兼顾效率与环境保护。
二、信息采集设备
根据第5.2条,快速路上的信息采集设备应包括交通流量检测器、视频监控摄像机等。这些设备需满足GB/T 28799的要求。具体来说,交通流量检测器应能准确记录车辆数量及速度,并具备自检功能;视频监控摄像机则需覆盖主要车道并具有夜视能力,确保在低光照条件下仍能清晰捕捉图像。
三、信息发布设备
标准第6.3条指出,信息发布设备如可变情报板应安装于快速路入口匝道处或主线适当位置,且其内容更新频率不得超过30秒。此规定有助于及时向驾驶员传达路况信息,避免因信息滞后导致的拥堵或事故。
四、信号控制设备
第7.1条规定,信号控制设备应采用集中式控制系统,并具备远程操控功能。此外,还需配备备用电源以保证在停电情况下仍能正常工作。这一要求确保了即使在突发状况下也能维持快速路的正常运行秩序。
五、应急处置设施
按照第8.2条的要求,应在快速路沿线每隔2公里设置一处紧急电话亭,并配置灭火器材。这不仅方便了遇险车辆寻求帮助,也为初期火灾扑救提供了必要工具。
六、维护管理
最后,在第9.4条中提到,所有智能管控设施每年至少进行一次全面检查维护,发现问题应及时修复。定期维护可以延长设施使用寿命,减少故障发生概率,从而保障快速路长期稳定运行。
以上是对DB34/T 4645-2023部分内容的重点解读,希望能帮助相关从业者更好地理解和执行该标准。