DB3701T 47.2-2023 治理车辆超限超载不停车检测系统建设和管理要求 第2部分：选址

DB3701/T 47.2-2023是关于治理车辆超限超载不停车检测系统的建设和管理要求的系列标准中的第二部分，主要关注系统建设的选址问题。以下是对该标准中重要条文的详细解读。

总则

标准首先明确了选址工作的基本原则，包括安全性、经济性、实用性和前瞻性。选址应确保检测设备的安全运行，同时考虑长期使用的需求，避免因环境变化导致频繁调整或更换设备。

地形与地质条件

在地形与地质条件的选择上，标准强调了平坦开阔的地形有助于提高检测精度和效率。此外，地质条件需稳定，以防止由于地基沉降等问题影响设备的正常工作。例如，标准指出，“场地应选择在地势平缓、地下水位较低的地方，且土壤承载力应满足设计要求。”

道路条件

道路条件是选址的重要考量因素之一。标准要求检测点应设置在交通流量大、超限超载现象频发的路段，并且需要有足够的空间来布置检测设施。具体来说，“宜选在双向四车道及以上公路，且车流量年均日交通量不低于5000辆。”这确保了检测系统的有效性和覆盖面。

环境保护

环境保护也是选址时不可忽视的一个方面。标准提倡尽量减少对周围自然环境的影响，特别是在生态保护区内，必须严格遵守相关法律法规。“不得在饮用水水源保护区、风景名胜区等敏感区域内设立检测站。”

其他因素

除了上述几点外，标准还提到了电力供应、通讯网络覆盖等基础设施的要求。“应保证24小时不间断供电，并具备备用电源方案。”同时，“检测站点周边应有稳定的通信信号，支持数据传输。”

综上所述，《DB3701/T 47.2-2023》为治理车辆超限超载不停车检测系统的选址提供了全面而具体的指导，旨在通过科学合理的选址规划，提升整个系统的运行效果和社会效益。