DB36T 1900-2023 水运工程大体积混凝土施工技术规程

DB36/T 1900-2023《水运工程大体积混凝土施工技术规程》是一部专门针对水运工程中大体积混凝土施工的技术规范。以下将选取其中几个重要条文进行详细解读：

1. 原材料质量控制

- 条文规定：水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，且强度等级不宜低于42.5级。骨料应采用连续级配的碎石或卵石，其最大公称粒径不应大于31.5mm。

- 解读：这一规定主要是为了确保混凝土具有良好的工作性和耐久性。选择高强度等级的水泥可以提高混凝土早期强度，而合适的骨料级配则有助于减少泌水现象，增强抗裂性能。

2. 配合比设计

- 条文规定：水胶比宜控制在0.35～0.45之间，单位用水量不宜超过175kg/m³，胶凝材料总量不宜少于300kg/m³。

- 解读：合理的水胶比和胶凝材料用量是保证混凝土强度和耐久性的关键。较低的水胶比能够有效降低混凝土内部孔隙率，提高密实度；适量的胶凝材料既能满足强度要求，又能改善拌合物的工作性。

3. 温度控制与养护

- 条文规定：浇筑时混凝土入模温度不宜高于30℃，且内外温差不得超过25℃。混凝土浇筑完成后应及时覆盖保温保湿材料，并保持至少14天的湿润养护。

- 解读：大体积混凝土由于水泥水化放热可能导致温度应力过大，从而引发裂缝。因此，严格控制入模温度、内外温差以及加强养护措施对于防止裂缝至关重要。通过有效的温度管理和长期的湿润养护，可以显著提升混凝土结构的安全性和耐久性。

4. 施工缝处理

- 条文规定：施工缝处应设置止水带或其他防渗构造，接缝表面需清理干净并涂刷界面剂后再继续浇筑新混凝土。

- 解读：施工缝作为混凝土结构中的薄弱环节，容易成为渗漏路径。采用止水带等防渗措施以及正确的接缝处理方法，能够有效阻止水分渗透，保障整个结构的安全可靠。

这些条文反映了该规程对保证水运工程大体积混凝土工程质量的关注点，涵盖了从原材料选择到最终成品保护的全过程，为实际施工提供了全面的技术指导。