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    DB41T 2566-2023 城市轨道交通全自动运行联动功能规范
    城市轨道交通全自动运行联动功能规范系统集成
    15 浏览2025-06-03 更新pdf2.6MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了城市轨道交通全自动运行系统中联动功能的技术要求、测试方法及验收规则。本文件适用于城市轨道交通全自动运行系统的规划、设计、建设、运营及维护。
    Title:Specification for Interlocking Function of Fully Automatic Operation of Urban Rail Transit
    中国标准分类号:P 71
    国际标准分类号:93.080

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    DB41T 2566-2023 城市轨道交通全自动运行联动功能规范
  • 拓展解读

    DB41/T 2566-2023《城市轨道交通全自动运行联动功能规范》是河南省地方标准,于2023年发布实施。该标准对全自动运行系统中的联动功能进行了全面规范,确保系统的安全性、可靠性和高效性。

    标准中最重要的条文之一是关于列车自动唤醒和休眠的规定。根据标准要求,全自动运行系统应具备在指定时间自动唤醒列车的功能,并且能够按照预设程序完成列车的启动、自检以及投入运营前的各项检查。当运营结束后,系统还应能自动将列车安全送至休眠区并进入休眠状态。这一功能的设计旨在减少人为操作失误,提高运营效率。

    另一个关键点是紧急情况下的应急处置。标准明确指出,在发生火灾、地震等突发事件时,全自动运行系统必须能够迅速响应,自动调整行车计划,引导乘客疏散,并与外部救援力量协调配合。例如,当检测到车厢内有烟雾报警时,系统应立即通知控制中心,并启动通风设备,同时通过广播指导乘客有序撤离。

    此外,标准还强调了车辆与站台门之间的协同工作。为了防止夹人夹物事故的发生,规定列车到达车站后,站台门需与车门同步开启或关闭。若出现异常情况,如站台门未能正常打开,系统应自动触发警报,并由控制中心进行远程干预。

    以上内容只是标准的一部分重点条文解读,实际应用中还需结合具体项目需求和技术条件深入研究。希望这些信息能帮助您更好地理解和执行该标准。

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