DB41T 2566-2023 城市轨道交通全自动运行联动功能规范

摘要：本文件规定了城市轨道交通全自动运行系统中联动功能的技术要求、测试方法及验收规则。本文件适用于城市轨道交通全自动运行系统的规划、设计、建设、运营及维护。
Title：Specification for Interlocking Function of Fully Automatic Operation of Urban Rail Transit
中国标准分类号：P 71
国际标准分类号：93.080

DB41/T 2566-2023《城市轨道交通全自动运行联动功能规范》是河南省地方标准，于2023年发布实施。该标准对全自动运行系统中的联动功能进行了全面规范，确保系统的安全性、可靠性和高效性。

标准中最重要的条文之一是关于列车自动唤醒和休眠的规定。根据标准要求，全自动运行系统应具备在指定时间自动唤醒列车的功能，并且能够按照预设程序完成列车的启动、自检以及投入运营前的各项检查。当运营结束后，系统还应能自动将列车安全送至休眠区并进入休眠状态。这一功能的设计旨在减少人为操作失误，提高运营效率。

另一个关键点是紧急情况下的应急处置。标准明确指出，在发生火灾、地震等突发事件时，全自动运行系统必须能够迅速响应，自动调整行车计划，引导乘客疏散，并与外部救援力量协调配合。例如，当检测到车厢内有烟雾报警时，系统应立即通知控制中心，并启动通风设备，同时通过广播指导乘客有序撤离。

此外，标准还强调了车辆与站台门之间的协同工作。为了防止夹人夹物事故的发生，规定列车到达车站后，站台门需与车门同步开启或关闭。若出现异常情况，如站台门未能正常打开，系统应自动触发警报，并由控制中心进行远程干预。

以上内容只是标准的一部分重点条文解读，实际应用中还需结合具体项目需求和技术条件深入研究。希望这些信息能帮助您更好地理解和执行该标准。