DB63T 2217-2023 公路工程水泥混凝土结构预防碱集料反应技术规程

DB63/T 2217-2023《公路工程水泥混凝土结构预防碱集料反应技术规程》是一部专门针对青海地区公路工程中水泥混凝土结构碱集料反应问题制定的技术规范。该规程结合青海省特殊的地理环境和气候条件，提出了系统的预防措施和技术要求。

首先规程明确指出，碱集料反应是指水泥中的碱与骨料中的活性成分发生化学反应，生成膨胀性产物，导致混凝土开裂破坏的现象。为防止这一问题，规程在原材料控制方面做出了严格规定。例如，规程要求骨料的碱含量不得超过0.9%，且必须进行碱活性试验。对于潜在具有碱活性的骨料，应采取抑制措施或改用低碱水泥。

在配合比设计上，规程强调要通过试验确定最小水泥用量，同时掺加矿物掺合料和高效减水剂。建议粉煤灰掺量占胶凝材料总量的25%-40%，矿渣粉掺量占10%-30%。此外还应控制水胶比不大于0.45，并保证足够的骨料体积。

施工过程中，规程要求严格控制拌合用水的质量，不得使用海水、工业废水等可能增加碱含量的水源。浇筑完成后应及时养护，保持混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。当环境温度低于5℃时，应采取保温防冻措施。

规程还特别提到，对于已建成的公路工程，应定期进行碱集料反应状况检查。一旦发现有反应迹象，应立即采取相应处理措施，如更换构件、设置隔离层等。

这些技术要求的实施,能够有效预防和控制青海地区公路工程水泥混凝土结构的碱集料反应问题,保障工程的安全性和耐久性。