DB14T 2915—2023 公路桥梁预应力碳纤维板加固技术指南

《DB14/T 2915—2023 公路桥梁预应力碳纤维板加固技术指南》是山西省发布的关于公路桥梁加固的规范性文件。以下是对该标准中部分关键条款的深度解读：

一、适用范围

本标准适用于采用预应力碳纤维板对公路桥梁进行加固的设计、施工及验收工作。明确了标准的应用领域，强调了技术的针对性和专业性。

二、材料要求

1. 碳纤维板应选用符合GB/T 26752规定的高强碳纤维布或碳纤维单向板，并需具备良好的抗拉强度与耐久性能。

2. 胶粘剂的选择至关重要，必须满足JG/T 476的要求，确保粘结力稳定可靠。

3. 锚具作为关键连接部件，其质量直接关系到整体结构的安全性，因此要严格遵守GB/T 14370的规定。

三、设计规定

1. 加固方案制定时，需综合考虑桥梁的实际状况，包括但不限于病害类型、承载能力等多方面因素。

2. 预应力碳纤维板的设计张拉力值应当根据计算结果确定，且不得低于设计荷载条件下所需提供的额外支撑力。

3. 对于需要施加预应力的情况，设计图纸上必须明确标注具体的张拉程序以及相应的控制指标。

四、施工工艺

1. 施工前应对原有结构进行全面检查，确认无误后再开始作业。

2. 在粘贴碳纤维板之前，基材表面处理尤为关键，要求平整干净，不得有油污或其他污染物。

3. 张拉设备的选择和校准必须按照相关规程执行，以保证测量数据准确无误。

4. 完成张拉后，还需进行必要的养护措施，比如保持环境温度湿度适宜，防止早期破坏。

五、验收标准

1. 外观检查：观察碳纤维板是否有裂缝、起鼓等问题。

2. 力学性能测试：通过静载试验等方式验证加固效果是否达到预期目标。

3. 检测报告：形成完整的检测记录，包括但不限于施工过程中的各项参数设置、最终检验结果等内容。

以上内容只是对标准部分内容做了简要概述，实际应用过程中还需要结合具体工程实际情况灵活运用。希望这些信息能帮助您更好地理解和掌握这一技术规范的核心要点。