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摘要:本文件规定了公路工程信息模型的设计应用要求,包括模型创建、管理、交付及协同工作流程等内容。本文件适用于广东省内新建、改建和扩建的公路工程设计阶段的信息模型应用。
Title:Standard for Design Application of Information Modeling in Highway Engineering
中国标准分类号:P41
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
DB44/T 2491—2024《公路工程信息模型设计应用标准》是广东省地方标准,于2024年实施。该标准旨在规范公路工程信息模型的设计与应用,提高工程建设效率和质量。以下将对标准中的几个关键条文进行详细解读。
术语和定义
标准中明确了信息模型、信息单元等基本概念。例如,“信息模型”被定义为“以数字形式表达的公路工程项目全生命周期的信息集合”。这一定义强调了信息模型不仅包含几何信息,还包括非几何属性如材料、成本等,覆盖了从规划到拆除的整个生命周期。
模型深度要求
在模型深度方面,标准提出了LOD(Level of Development)的概念,并具体规定了不同阶段的LOD要求。LOD 100适用于概念设计阶段,LOD 300适用于施工图设计阶段。每个LOD级别的详细程度都有明确的要求,比如LOD 300需要包括详细的构件尺寸、材质信息以及安装方式等内容。这些规定有助于确保各参与方在同一水平上交流信息,避免因理解差异导致的问题。
数据交换格式
为了保证不同软件之间能够顺利交换数据,标准推荐使用IFC(Industry Foundation Classes)作为主要的数据交换格式。同时指出,在实际操作中可以根据项目需求选择其他兼容性强的格式。此外还特别提到应建立统一的数据字典来管理各类信息,以便于后期维护和更新。
安全性考量
鉴于公路工程涉及公共安全,因此在信息模型的设计过程中必须充分考虑安全性问题。标准要求所有涉及结构安全的关键部位都必须经过严格校核验证,并且任何修改都要记录在案。另外对于敏感数据还需要采取加密措施防止泄露。
总结
DB44/T 2491—2024《公路工程信息模型设计应用标准》通过对术语定义、模型深度要求、数据交换格式及安全性等方面的明确规定,为广东省内公路工程建设提供了科学合理的指导框架。它不仅促进了信息技术与传统建筑业的有效融合,也为提升行业整体技术水平奠定了坚实基础。未来随着更多类似标准出台,相信我国建筑行业的数字化转型将会迈入新的台阶。