DB41T 896-2023 高速公路隧道土建工程预防养护技术规范

《高速公路隧道土建工程预防养护技术规范》（DB41/T 896-2023）是一部专门针对河南省高速公路隧道土建工程预防性养护的技术标准。以下是对该规范中一些关键条款的深度解读：

关于隧道结构定期检查频率的规定

根据规范第5.2条，高速公路隧道结构的定期检查频率应根据隧道的技术状况评定结果来确定。对于技术状况评定为1类或2类的隧道，其定期检查周期不应超过一年；而评定为3类或4类的隧道，则需每半年进行一次定期检查。特别地，当隧道技术状况被评定为5类时，应立即开展专项检查，并依据检查结果采取相应措施。

这一规定强调了根据不同隧道的实际状况调整检查频率的重要性。通过及时掌握隧道的状态变化，可以有效预防病害进一步发展，确保隧道的安全运行。

对衬砌裂缝处理的要求

在第6.4条中提到，当发现衬砌裂缝宽度达到或超过0.2mm时，应当采取有效的监测手段持续跟踪裂缝的发展情况。如果裂缝宽度继续增大至0.4mm及以上，则需要对裂缝产生的原因进行全面分析，并据此制定修复方案。同时，对于裂缝处渗漏水现象，必须实施防水封堵措施以防止水侵蚀加剧结构损伤。

此条规定突出了对衬砌裂缝早期干预的意义，避免因忽视小范围裂缝而导致更大规模的问题出现。通过科学合理的监测与维修策略，能够最大限度地延长隧道使用寿命并保障行车安全。

隧道通风设施维护要点

规范第7章专门论述了隧道通风系统的日常维护工作。其中指出，在正常情况下，隧道内的风速应保持在5m/s左右；若检测到实际风速偏离目标值±1m/s范围内，则需查找原因并予以纠正。此外，还要求定期清洗过滤网、更换损坏部件以及校准传感器等设备，确保整个通风系统始终处于良好状态。

良好的通风条件不仅有助于改善驾驶环境质量，还能减少有害气体浓度，降低事故发生概率。因此，严格按照本章节内容执行相关操作至关重要。

以上只是对部分核心条款进行了简要说明，实际上整个规范涵盖了更多细节内容，如路面养护、照明调整等多个方面。希望上述信息能帮助您更好地理解和应用该标准。