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    DB41T 2552-2023 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶安全评估导则
    车用压缩氢气铝内胆碳纤维缠绕气瓶安全评估
    16 浏览2025-06-03 更新pdf0.51MB 未评分
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    摘要:本文件规定了车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶安全评估的基本要求、评估内容、评估方法及评估报告。本文件适用于公称工作压力为不大于70MPa的车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶的安全评估。
    Title:Safety Assessment Guideline for Aluminum-lined Fully Wound Carbon Fiber Compressed Hydrogen Cylinders for Vehicles
    中国标准分类号:Y42
    国际标准分类号:23.020

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    DB41T 2552-2023 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶安全评估导则
  • 拓展解读

    DB41/T 2552-2023《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶安全评估导则》是河南省地方标准,旨在规范车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶的安全评估工作。以下将对标准中的关键条文进行详细解读。

    安全评估的范围和对象

    标准适用于以铝合金为内胆、外层由碳纤维复合材料缠绕制成的车用压缩氢气储存气瓶。这些气瓶主要用于存储高压氢气,广泛应用于燃料电池汽车等领域。明确评估范围有助于确保所有相关气瓶都能接受统一的安全检查标准。

    检验项目与方法

    标准规定了气瓶的检验项目包括外观检查、壁厚测量、水压试验等。其中,外观检查要求目视气瓶表面是否存在裂纹、划伤或腐蚀现象;壁厚测量需使用精确仪器检测气瓶壁的实际厚度是否符合设计要求;水压试验则是通过向气瓶内注入一定压力的水来测试其承压能力。

    使用年限及定期检验周期

    根据标准,此类气瓶的设计使用寿命一般不超过15年,并且每三年需要进行一次全面检验。在使用过程中如果发现异常情况,则应提前进行检验。此规定能够有效预防因超期服役而导致的安全隐患。

    安全性能评价指标

    标准中明确了多项安全性能评价指标,如爆破压力、疲劳寿命等。其中,爆破压力是指气瓶所能承受的最大内部压力值,在实际应用中必须远高于工作压力以保证安全性;而疲劳寿命则反映了气瓶经受反复充放气循环后仍能保持完好无损的能力。这些指标直接关系到气瓶能否长期稳定地服务于车辆动力系统。

    特殊环境下的使用限制

    考虑到某些特殊工况可能会影响气瓶的工作状态,标准特别指出当环境温度低于-40℃或高于60℃时不宜使用该类气瓶。此外,在极端气候条件下还需采取额外防护措施以延长其使用寿命。

    以上是对DB41/T 2552-2023部分重要内容的深入解析。遵循这一导则不仅有利于保障车载储氢系统的可靠性,也为推动氢能汽车产业健康发展提供了有力支撑。

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