DB22T 3586-2023 农村公路路面复合封层设计施工技术规范

《DB22/T 3586-2023农村公路路面复合封层设计施工技术规范》是吉林省发布的关于农村公路建设的重要技术标准。以下将选取部分关键条文进行深度解读。

一、术语和定义

本规范明确界定了复合封层的含义，即由沥青材料与集料组成的多层结构体系，用于提高路面抗滑性能、防水能力和耐久性。这一定义明确了复合封层的功能定位，为后续的设计施工提供了理论依据。

二、材料要求

1. 沥青材料应选用符合GB/T 498标准的70号道路石油沥青或改性沥青，确保粘结力强、高温稳定性好。

2. 集料必须采用坚硬、耐磨的碎石，粒径范围控制在3-5mm之间，且含泥量不得超过1%。这些要求保证了复合封层的物理力学性能。

三、设计要点

1. 复合封层厚度宜控制在6-8mm，单层厚度不超过4mm。此规定兼顾了施工便捷性和使用效果。

2. 设计时需考虑基层状况，对于严重裂缝路段应先进行灌缝处理后再铺设复合封层。这有助于防止病害扩散。

四、施工工艺

1. 施工前必须对路面进行彻底清扫，并保持干燥清洁状态。这是确保粘结质量的基础。

2. 沥青洒布量应根据试验段确定，一般控制在1.5-2.0kg/m²范围内。精确控制洒布量可避免浪费并达到最佳效果。

3. 铺撒集料后需立即用胶轮压路机碾压1-2遍，碾压速度不超过3km/h。合理的碾压工序能有效压实封层结构。

五、质量检验

1. 复合封层外观应均匀一致，无明显漏洒现象。检查人员可通过目测结合触感判断质量情况。

2. 粘结强度检测采用拔出法，要求拔出力不低于1MPa。这项指标直接反映了封层的抗剥离能力。

六、养护管理

1. 新铺复合封层完成后至少需要封闭交通7天以上，期间禁止重型车辆通行。

2. 日常巡查中发现局部损坏应及时修补，修补面积不得小于实际受损面积的1.5倍。及时有效的维护可以延长封层使用寿命。

该规范充分体现了因地制宜的原则，在满足农村公路特殊需求的同时，也为施工企业提供了具体的操作指南。通过严格执行上述要求，能够显著提升农村公路路面的综合性能和服务水平。