DB21T 2176.6-2023 口岸船舶申报电子数据交换 第6部分：引航计划报文

摘要：本文件规定了辽宁省内口岸船舶申报电子数据交换中引航计划报文的数据结构、数据元语义及格式要求。本文件适用于辽宁省口岸管理部门、航运企业及相关单位在船舶引航计划电子数据交换中的信息处理和系统建设。
Title：Port Vessel Declaration Electronic Data Interchange - Part 6: Pilotage Plan Message
中国标准分类号：M91
国际标准分类号：35.240.50

《口岸船舶申报电子数据交换第6部分：引航计划报文》（DB21/T 2176.6-2023）作为辽宁省地方标准，为口岸船舶引航计划的电子数据交换提供了统一的技术规范。以下对标准中一些关键条文进行深入解读。

### 数据元定义与要求

标准在3.1条明确了数据元的概念，即“数据的基本单位，用于描述特定信息项”。在引航计划报文中，每个数据元都有其唯一标识符和特定含义。例如，数据元0010“船舶识别号”是必填项，它确保了每艘船的信息能够被准确追踪。这一要求对于提高港口管理效率、防止信息遗漏具有重要意义。

### 报文结构与组成

标准第4章规定了引航计划报文的结构，包括头部、正文和尾部三部分。其中，头部包含发送方和接收方的信息以及报文生成时间等；正文则由多个数据项构成，如船舶类型、预计到达时间等；尾部用于验证报文完整性。这种结构化设计有助于系统自动解析和处理信息，减少人为错误。

### 数据项具体内容

在正文部分，标准详细列出了多个关键数据项及其格式要求。例如：

- 数据项0100“船舶名称”应使用英文或中文字符表示；

- 数据项0200“船舶呼号”需符合国际海事组织相关规定；

- 数据项0300“始发港”须填写具体港口名称；

- 数据项0400“目的港”同样需要明确指定目标港口；

- 数据项0500“预计抵港日期时间”采用YYYYMMDDHHMMSS格式；

- 数据项0600“预计离港日期时间”也遵循相同格式；

- 数据项0700“引航员登船地点”需注明具体位置；

- 数据项0800“引航员离船地点”也要清晰标明。

这些具体要求保证了各方获取的信息准确无误，便于后续操作安排。

### 安全性与可靠性保障

为了确保数据传输的安全性和可靠性，标准提出了加密传输、数字签名等措施。第5章特别强调了数据完整性校验机制，要求发送方在发送前对报文进行哈希计算，并将结果附于尾部。接收方收到后重新计算并比对，若一致则表明数据未被篡改。

此外，标准还建议建立完善的权限管理体系，只有授权用户才能访问敏感信息，从而有效保护隐私安全。

### 实施建议

针对上述内容，在实际应用过程中建议做到以下几点：

1. **加强培训**：组织相关人员学习标准条款，熟悉各项数据项的具体含义及填写规则。

2. **优化系统**：根据标准要求调整现有信息系统，确保支持所有必要的功能模块。

登陆阅读剩余内容

登陆 注册