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    TCPSS 1009-2024 电动汽车静态双向无线电能传输系统技术规范
    电动汽车静态双向无线电能传输无线充电电能传输系统技术规范
    30 浏览2025-06-01 更新pdf5.01MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了电动汽车静态双向无线电能传输系统的术语和定义、系统组成与功能要求、性能要求、安全要求及试验方法。本文件适用于采用静态双向无线电能传输技术为电动汽车提供电能传输的系统。
    Title:Technical Specification for Static Bidirectional Wireless Power Transfer System for Electric Vehicles
    中国标准分类号:T47
    国际标准分类号:29.240

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    TCPSS 1009-2024 电动汽车静态双向无线电能传输系统技术规范
  • 拓展解读

    在TCPSS 1009-2024《电动汽车静态双向无线电能传输系统技术规范》中,有一项重要的更新是关于电磁兼容性的要求。与旧版相比,新版标准对系统的抗干扰能力和对外部设备的干扰限制提出了更严格的规定。

    以电磁兼容性中的辐射发射限值为例,在TCPSS 1009-2023版本中,对于频率范围为30MHz至1GHz的辐射发射限值设定为不超过135dBμV/m,而在TCPSS 1009-2024版本中,这一限值降低到了125dBμV/m。这意味着新版标准要求系统在工作过程中产生的电磁辐射必须更加微弱,从而减少对周围电子设备的影响。

    为了满足这样的要求,在实际应用中,设计者需要采取一系列措施来优化系统性能。首先,在硬件设计阶段就要充分考虑屏蔽和接地的问题,确保所有关键部件都被良好屏蔽,并且接地连接可靠。其次,在软件层面可以通过算法调整来进一步降低不必要的信号波动,比如采用滤波技术去除高频噪声等。

    此外,还应该注意测试环境的选择。按照新标准的要求,所有的辐射发射测试都应在符合ISO7637标准的半电波暗室中进行。这不仅保证了测量结果准确无误,也为后续的产品认证提供了依据。

    总之,《电动汽车静态双向无线电能传输系统技术规范》TCPSS 1009-2024通过对电磁兼容性提出更高要求,促使相关产品向着更加安全、环保的方向发展。对于从事该领域工作的工程师来说,理解并掌握这些变化至关重要,只有这样才能开发出既符合最新标准又具备竞争力的产品。

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