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摘要:本文件规定了电动汽车换电电池箱及接口的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本文件适用于电动汽车换电用电池箱及其接口的设计、制造和检测。
Title:General Technical Requirements for Electric Vehicle Battery Swap Boxes and Interfaces
中国标准分类号:T43
国际标准分类号:91.120
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拓展解读
DB50/T 1416-2023《电动汽车换电电池箱及接口通用技术条件》是重庆市发布的关于电动汽车换电系统的重要地方标准。以下选取了部分关键条款进行详细解读:
一、适用范围
本标准规定了电动汽车换电电池箱及其接口的术语和定义、分类、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等内容。适用于重庆地区采用换电模式运营的纯电动乘用车和纯电动商用车的电池箱及其接口。
二、术语和定义
1. 换电系统:由电池箱、电池箱接口、换电站等组成的用于为电动汽车提供电池更换服务的整体系统。
2. 电池箱:用于存储和传输电能的可拆卸单元,具有独立结构和功能。
3. 电池箱接口:连接电池箱与车辆底盘或换电站设备之间的物理和电气接口。
三、分类
根据使用场景和技术特点,电池箱分为A类(适用于乘用车)和B类(适用于商用车)。每类电池箱又按照外形尺寸、重量、容量等参数进一步细分。
四、要求
1. 安全性:电池箱应具备过充保护、短路保护、温度监控等功能;在极端条件下能够自动断开电路以防止起火或爆炸。
2. 可靠性:电池箱需经过振动测试、冲击测试、盐雾试验等多项耐久性考核,确保其在各种工况下正常工作。
3. 兼容性:同一类型的电池箱应能与不同品牌、型号的电动汽车兼容,并符合相关接口标准。
五、试验方法
对上述各项性能指标均制定了详细的测试流程和评判依据。例如,在安全性检测中,需要模拟实际运行中的各种故障情况,观察电池箱是否能及时响应并采取有效措施;在可靠性评估时,则要模拟长时间连续工作的环境,记录各项参数变化趋势。
六、检验规则
出厂前必须逐一检查所有项目是否达标;对于批量生产的产品还需随机抽取样品进行全面复核。如果发现不合格品,则整批产品不得放行。
七、标志、包装、运输和贮存
要求在外包装上明确标注产品名称、规格型号、生产日期等信息;采用防潮、抗震设计来保护内部组件不受损坏;运输过程中要注意轻拿轻放,避免剧烈碰撞;长期存放时应保持干燥通风,远离热源。
以上内容涵盖了该标准的核心要点,旨在规范换电电池箱的设计制造过程,保障用户安全的同时提高整体系统的稳定性和效率。