DB22T 5140-2023 地铁工程混凝土应用技术标准

DB22/T 5140-2023《地铁工程混凝土应用技术标准》是一部专门针对地铁工程建设中混凝土应用的技术规范。以下将对其中的关键条款进行详细解读。

首先，关于原材料的选择与质量控制。标准明确规定水泥应选用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并要求其性能指标需符合GB175的规定。对于骨料的选择，细骨料宜采用中砂，且含泥量不得超过3%；粗骨料则建议使用连续级配的碎石，其针片状颗粒含量不得超过15%，并且不得含有活性二氧化硅成分。

其次，在配合比设计方面，标准强调了水胶比的重要性。规定用于地铁工程的混凝土水胶比不宜大于0.45，同时要求根据结构所处环境条件调整最小胶凝材料用量，以确保耐久性。此外还特别提到，当混凝土需要满足抗渗要求时，其水胶比应进一步降低至不大于0.4。

再者，施工过程中对拌合物性能也有严格要求。标准指出拌合物坍落度应根据运输距离、泵送高度等因素确定，但最低不应低于180mm；扩展度则推荐值为500±50mm。同时，初凝时间不得少于6小时，终凝时间不得超过18小时。

最后，在养护环节，标准提出了具体的温控措施。指出新浇筑混凝土在硬化初期应保持适宜温度（一般控制在10℃～35℃范围内），并采取有效保温保湿手段防止开裂。特别是在冬季施工条件下，必须采取加热保温措施保证混凝土早期强度发展。

以上是对DB22/T 5140-2023中部分核心内容的深入分析，旨在为地铁工程中的混凝土应用提供科学合理的指导依据。