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摘要:本文件规定了四川省公路工程信息模型的统一技术要求,包括模型创建、管理、交付及协同工作的基本原则和方法。本文件适用于四川省内公路工程全生命周期内的信息模型应用与管理。
Title:Code for Information Modeling in Highway Engineering - Part 1: Unified Technical Requirements
中国标准分类号:P60
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
《DB51/T 3092.1-2023公路工程信息模型规程 第一部分:统一技术要求》是四川省地方标准,旨在规范公路工程信息模型的创建、应用和管理。以下是对该标准中一些关键条款的深入解读。
数据模型结构
标准规定了公路工程信息模型的数据模型应采用分层结构,包括项目层、设计层、施工层和运维层。每一层都有其特定的功能和数据需求。例如,项目层主要用于项目的整体规划与协调;设计层则侧重于设计方案的数字化表达;施工层关注施工过程中的信息管理和控制;而运维层则服务于设施的长期维护和管理。
模型元素分类
模型元素被划分为几何元素、属性元素和关系元素三大类。几何元素用于描述物体的空间位置及形状;属性元素包含了与元素相关的各种特性参数;关系元素则定义了不同元素之间的逻辑联系。这种分类有助于确保模型的完整性和一致性。
文件格式与交换
推荐使用IFC(Industry Foundation Classes)作为主要的数据交换格式,并且强调了版本兼容性的重要性。所有参与方在进行信息交换时应当遵循相同的IFC版本,以避免因格式差异导致的信息丢失或误解。
生命周期管理
明确了从概念阶段到最终退役整个生命周期内信息模型的应用流程。每个阶段都有明确的任务分工和技术要求,比如在可行性研究阶段需要建立初步的概念模型,在详细设计阶段则需完善细节直至达到施工图水平。
安全性保障
特别指出对于敏感信息如地理位置坐标等必须采取加密措施保护隐私安全。同时建议制定应急预案来应对可能发生的网络安全威胁。
以上只是对部分核心内容进行了概述性说明,实际上整个文件涵盖了更多具体的技术指标和操作指南,有兴趣者可以查阅原文档获取更全面的信息。通过严格执行这些规定,可以有效提高公路工程建设效率并降低风险。